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MotoGP – De Puniet conclude in decima posizione sul circuito di Phillip Island

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Phillip Island, 17 Ottobre: il pilota del Team LCR Honda MotoGP Randy de Puniet ha concluso in 10° posizione il GP d’Australia che si è svolto oggi sulla pista soleggiata di Phillip Island davanti a 41.537 appassionati delle due ruote. Il famoso clima imprevedibile della pista oceanica è cambiato nuovamente e un cielo sereno con una temperatura primaverile di 16°C ha accolto i piloti della classe regina per i 27 giri in programma alle 16:00 ora locale. Il Francese in sella alla RC212V del Team LCR ha segnato un ottimo 7° tempo nelle qualifiche di ieri (secondo pilota Honda in griglia di partenza) confermandosi veloce e costante soprattutto in configurazione gara sul tracciato che preferisce. Purtroppo il 29-enne ha commesso un errore mentre battagliava con Melandri perdendo diverse posizioni ma è riuscito a recuperare chiudendo nuovamente nella top-ten.  

De Puniet  – 10˚: “Sono veramente dispiaciuto perché mi aspettavo un finale nei primi sei. Con il ritmo che avevo in gara potevo certamente portare a casa un risultato migliore. Giravo con un ritmo costante e giro dopo giro ero sempre più veloce. All’inizio ero dietro a Melandri e ci siamo passati a vicenda diverse volte poi io ho provato a ripassarlo all’interno della curva quattro ma ho commesso un errore in scalata e sono finito largo sull’erba. Ho ripreso la mia gara ma avevo perso molte posizioni. Ho fatto del mio meglio per chiudere nei primi dieci…”

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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