Porsche 911 Turbo S drag race – Una sfida tra generazioni

Porsche 911 Turbo S ha dimostrato più volte di essere un fulmine

Rispetto alla generazione precedente l’evoluzione è forte e tangibile, la nuova Porsche 911 Turbo S è tra le più veloci sportive attualmente presenti sul mercato.

I colleghi di CarWow hanno messo a confronto, in una gara di accelerazione, la classica “Drag Race” la nuova serie 992 Turbo S contro la precedente 991 Turbo S.

Parliamo anche nel caso della precedente generazione di un missile da 580 cavalli e da oltre 320 km/h!

La nuova Porsche 911 Turbo S rappresenta in questo senso, una ulteriore evoluzione. 

Partiamo da una aerodinamica curatissima, con un cx di 0,33 ed un sofisticato sistema di aerodinamica attiva che varia l’incidenza dell’ala posteriore e dello splitter anteriore, in funzione della velocità e del carico aerodinamico necessario ad assicurarle una trazione ottimale. 

Il tutto abbinato ad un motore sei cilindri turbo, una cilindrata di 3,8 litri ed una potenza massima di oltre 640 cavalli per ben 800 Nm di coppia massima. 

Immancabile, vista la potenza e la coppia a disposizione, la presenza di un sistema di trazione integrale ed una trasmissione automatica doppia frizione PDK a 8 rapporti. 

Il peso in ordine di marcia di questa super sportiva tedesca è di 1.655 chili.

La casa madre dichiara uno 0 – 100 km/h in meno di 3 secondi per una velocità massima superiore ai 330 km/h.

Rispetto al nuovo modello la 991 Turbo S puntava sempre sul sei cilindri turbo da 3,8 litri ma meno potente di circa 70 cavalli e con una coppia sensibilmente inferiore pur se, notevole: 700 Nm!

Le sue prestazioni ancora oggi sono fuori misura: 0 – 100 km/h in 3,2 secondi per una velocità massima over 320 km/h.

Il salto generazionale tra la vecchia e nuova serie è evidente in tutto, dall’aerodinamica, alla tecnologia, alle prestazioni pure. 

Secondo Voi la nuova Porsche 911 Turbo S sarà riuscita a lasciarsi alle spalle la precedente generazione? 

Guardate il video e lo scoprirete…

• About
• Ultimi post

Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

marco.lasala@reportmotori.it

Ultimi post di Marco Lasala (vedi tutto)

• KIA EV3, oltre 600 km di autonomia per il crossover elettrico - 15 Novembre 2024
• Aprilia RS 457, la sportiva leggera e divertente - 4 Novembre 2024
• Jaecoo 7, il SUV tecnologico a trazione integrale intelligente - 31 Ottobre 2024