Lamborghini Countach è tra le supercar più desiderate ed amate dai collezionisti
Quella che vedete in queste foto è una bellissima Lamborghini Countach LP400 S venduta nuova in Medio Oriente nel 1982 per poi esser venduta negli Stati Uniti ad inizio anni ’90
La vettura ha percorso circa 65.000 chilometri, ha tre proprietari e sembrerebbe in ottime condizioni.
La bellissima Lamborghini Countach LP400 S è stata prodotta in soli 237 esemplari
La sua carrozzeria è rossa, ha cerchi da 15 pollici con pneumatici da 205/50 all’anteriore e ben 345/35 al posteriore, un look stratosferico per una delle più belle supercar mai realizzate a Modena.
Anche l’abitacolo è un tripudio di sportività e ricercatezza, a cominciare dal rivestimento dei sedili, in pelle marrone chiaro, fino al rivestimento del padiglione, interamente sostituito.
La vettura è dotata di aria condizionata e di un impianto stereo della Blaupunkt.
Cuore della Lamborghini Countach LP400 S è un V12 aspirato
Si tratta di un motore 12 cilindri a V di 60 gradi, da 3,9 litri, tuttavia l’esemplare in questione ha subito un radicale restauro ed ora monta nuovi pistoni ed un albero motore rivisto per una cilindrata di 44 listi.
Presente un cambio manuale a cinque marce, la trazione è rigorosamente posteriore.
Di serie la potenza sprigionata dal V12 è di 355 cavalli a 7.500 giri al minuto, per una coppia di 356 Nm a 5.000 giri, la sportiva ha un peso in ordine di marcia di 1.500 kg.
La sua velocità massima dichiarata è di 292 km/h per uno 0 – 100 km/h in 5,9 secondi.
Notevole era anche il tempo fatto registrare nei classici 400 metri e chilometro, entrambi con partenza da fermo, rispettivamente in 14,6 e 26,7 secondi.
I 200 km/h erano raggiunti in 24,2 secondi, una sportiva che negli anni ’80, faceva letteralmente sognare!
Al momento, l’offerta corrente è di 233.000 dollari, con soli 3 giorni alla scadenza dell’asta, con un prezzo finale che prevedibilmente si avvicinerà ai 300.000 dollari.
Il tutto è visibile collegandosi alla piattaforma d’aste online Bring a Trailer
marco.lasala@reportmotori.it
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