Aprilia Tuono 660 - La super naked

Tempo di lettura: 2 minuti

Aprilia Tuono 660 è stata svelata in anteprima mondiale sul sito Aprilia.com

Raccoglie l’importante eredità lasciata dalla V4 1100, la nuova Aprilia Tuono 660 unisce potenza e leggerezza.

Racchiude una sere di soluzioni tecniche raffinate, una nuda che fa suoi i concetti di versatilità sportiva, facilità e divertimento.

Cosi dopo il debutto della RS 660 ecco arrivare la nuova Aprilia Tuono 660

Ha uno straordinario rapporto peso / potenza: 183 kg in ordine di marcia per 95 cavalli di potenza.

La naked italiana sarà disponibile anche in versione 35 kW per i neopatentati e per i più giovai che non hanno una grossa esperienza sulle due ruote.

Nuovo è il suo look con il gruppo ottico anteriore triplo a LED dotato di luci diurne DRL

La nuova Aprilia Tuono 660 ha telaio e forcellone in alluminio pressofuso

Le sue sospensioni sono delle Kayaba completamente regolabile, ha un manubrio alto e quote ciclistiche che la differenziano nettamente dalla Aprilia RS 660 premiando reattività e maneggevolezza.

Il motore è compatto e rappresenta un elemento portante, contribuendo a rendere compatta la nuda italiana.

Il bicilindrico è posizionato frontemarcia, ha la fasatura degli scoppi a 270 gradi, con rapporti finali più corti rispetto alla sorella carenata a tutto vantaggio della prontezza di risposta e dello scatto.

Notevole è anche la sua dotazione elettronica, con acceleratore Ride-by-Wire ed una suite di controlli APRC che comprende il traction control multilivello, l’anti wheelie, il cruise control, l’angine brake e le differenti mappe motore, tutte selezionabili comodamente tramite un selettore posto sul manubrio.

Immancabile l’ABS e ben cinque Riding Mode, tre dedicati alla strada e due alla pista.

La nuova Tuono 660 sarà disponibile in tre varianti cromatiche, Concept Black, Iridium Grey e Acid Gold.

Potenza, leggerezza, stile ed una nuova dose di potenza che su di una vera moto non deve mancare mai: questi gli assi nella manica di una naked che aspira alla leadership di mercato.

About
Ultimi post

Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

marco.lasala@reportmotori.it

Ultimi post di Marco Lasala (vedi tutto)