Koenigsegg Jesko Absolut - Un V8 da 1.600 cv!

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Koenigsegg Jesko Absolut è la vettura più veloce mai realizzata dalla Casa svedese e presentata nello scorso mese di marzo a Ginevra, durante un evento online.

E’ basata sulla Jesko con numerosi miglioramenti al fine di ridurre la resistenza aerodinamica: la Koenigsegg Jesko Absolut è un’auto dalle prestazioni sconfinate!

Rispetto alla vettura dalla quale deriva perde l’enorme alettone posteriore e sfoggia, invece, due pinne che prendono ispirazione dai doppi stabilizzatori verticali dei jet da combattimento F-15.

Secondo Koenigsegg, CEO e fondatore della Casa svedese, aiutano l’hypercar “a ripulire il flusso d’aria dalla parte posteriore, stabilizzando la Absolut alle alte velocità e sorprendentemente anche a ridurre la resistenza totale.

Il coefficiente di resistenza di questa fantastica Koenigsegg è incredibilmente basso (0,278 Cd)

Un valore che combinato con le sue caratteristiche aerodinamiche ottimizzate per la stabilità ad alta velocità, la Absolute è un razzo terrestre determinato a raggiungere velocità da record.

Il cuore della Koenigsegg Jesko Absolut è il motore V8 da 1600 CV!

E’ abbinato al Light Speed Transmission – LST – a nove rapporti prodotto in casa da Koenigsegg che consente cambi di marcia con un tempo praticamente uguale a zero.

La Koenigsegg Jesko Absolut è più vicina al suolo essendo stata ribassata di circa 8 mm mentre la coda è stata allungata di circa 85 mm per rendere lineari i flussi aerodinamici laterali.

La Absolute rispetto alla vettura da cui deriva ha subito una riduzione di peso, facendo fermare l’ago della bilancia a 1.290 kg.

L’impianto frenante è carboceramico ed i freni presentano un diametro di 410 mm all’anteriore e 395 mm nel posteriore, con ruote da 20” all’anteriore e 21” al posteriore.

Tanta potenza e tecnologia avranno un prezzo?

Nessun accenno a tal proposito poiché la Jesko Absolut sarà una vettura probabilmente one-off, prodotta solo per poter realizzare un sogno: il record di velocità massima di una vettura mai prodotta.

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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