Land Rover Defender 110 è un oggetto del desiderio!
Un cult, un’icona dell’automotive che ancora una volta è caduto nelle grinfie di un tuner prestigioso quale la Osprey Custom Cars: così il Land Rover Defender 110 del 1993 è stato riportato a nuova vita, grazie ad una serie di interventi moderni.
L’operazione più difficile quanto complessa sicuramente è stata l’installazione di un motore LSA, un potentissimo V8 da 6,2 litri, sovralimentato, che per per l’occasione tocca una potenza massima di 608 cavalli e 786 Nm di coppia massima.
La trasmissione è automatica, il nuovo Land Rover Defender 110 by Osprey Custom Cars ha ricevuto un lifting completo.
Nuove sospensioni, un nuovo differenziale anteriore e posteriore, nuove molle, nuovi ammortizzatori, nuove boccole sospensioni in poliuretano.
A frenare tanta esuberanza ci pensa un impianto frenante totalmente rivisto con enormi dischi freno, forati e ventilati e pinze maggiorate.
Anche la carrozzeria è stata totalmente riverniciata con doppia colorazione, così come nuovi sono i cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze, con pneumatici off-road.
La nuova Land Rover Defender 110 by Osprey Custom Cars è dotata di gruppi ottici full LED
Un sguardo notevolmente arricchito da nuovi fari, così come adeguato al tuning è il rivestimento dei finestrini laterali con pellicole oscuranti.
Nell’abitacolo c’è un trionfo di pelle nera e doppie cuciture, i sedili anteriori sono sportivi, hanno il poggiatesta integrato e sono riscaldati.
Il padiglione presenta un rivestimento in Alcantara, mentre numerosi dettagli dei vari comandi, sono in alluminio lavorato a mano.
Nuovo è anche il sistema di infotainment da 7 pollici, dotato di Bluetooth, con pieno supporto dei dispositivi Apple CarPlay ed Android Auto.
Presente anche una telecamera posteriore, utilissima in retromarcia, visti i notevoli ingombri.
Una rivisitazione completa, una vera restomod che riporta in vita un mezzo dalle qualità indiscutibili e che unitamente al Mercedes-Benz Classe G si contende il titolo di off-road più evocativo e ricercato di sempre, un merito conquistato sul campo!
marco.lasala@reportmotori.it
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