Audi RS e-Tron GT si avvia alla sua presentazione ufficiale
Dopo un debutto mediatico del prototipo totalmente elettrico in Grecia e guidata dal pilota di Formula E Lucas di Grassi, che è componente del team Audi Sport ABT Schaeffler, la bellissima Audi RS e-Tron GT sembra esser matura per il mercato!
La vettura sarà proposta in due versioni ed il top , la GT sarà destinata a diventare la vettura più richiesta della divisione Audi Sport.
Alla vettura sono state applicate tecnologie derivanti dall’esperienza accumulata in Formula E al fine di assicurare prestazioni elevate.
Audi RS e-Tron GT potrà disporre di una potenza di 598 CV che possono arrivare a 646 con la funzione di Overboost, con una coppia massima di 830 Nm .
La vettura avrà una velocità massima di 250 km/h e le basteranno meno di 3,5 secondi per bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h.
Tutte le e-Tron GT potranno disporre della trazione integrale e su ogni asse è previsto un motore elettrico.
Il motore elettrico posizionato all’anteriore svilupperà una potenza di 238 CV, mentre al posteriore la potenza sarà di 455 CV e potrà essere abbinata a un differenziale a slittamento limitato, disponendo di un cambio a due rapporti.
Il tutto potrà essere escluso nella modalità di guida Eco ed in questa impostazione la vettura potrà essere abbassata in pochi millisecondi in modo da assicurare elevate prestazioni dinamiche.
Di serie sarà offerto l’asse posteriore sterzante che renderà la vettura più agile soprattutto nelle curve più veloci. Il pacco batterie con una capacità di 83,7 kWh è posizionato sul fondo della vettura, tra i due assali e ciò renderà più basso il baricentro dell’auto.
In occasione della presentazione mediatica dell’Audi RS e-Tron GT, la Casa dei Quattro Anelli, ha fatto il punto su tutta la gamma attuale.
Le RS 3, RS 4 e RS 6 saranno sempre a propulsione termica, ma in parallelo sarà sviluppata l’elettrificazione ed accanto alla RS e-Tron GT ad emissione zero sarà lanciata una nuova gamma di ibride plug-in dalla Divisione Audi Sport e quindi si tratterà senza dubbio di auto ad altre prestazioni.
Audi RS e-Tron GT sarà prodotta nell’impianto di Böllinger Höfe
Tutte le vetture avranno in dotazione di serie il sistema AVAS, cioè l’avviso acustico obbligatorio per le auto elettriche attivo fino ad una velocità di 60 km/h.
marco.lasala@reportmotori.it
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