Nuova Classe C 2021 – Una baby ammiraglia?

Nuova Classe C lentamente si scopre, lasciando intuire linee e design.

Le foto spia della nuova Classe C già sono in rete e mostrano una vettura che ha una camuffatura solo nella parte anteriore e posteriore lasciando libera allo sguardo tutto il resto della vettura.

Da quanto è possibile intuire il frontale della nuova Mercedes-Benz si avvicinerà di molto  ai modelli top di gamma della Casa della Stella; la griglia trapezoidale cromata è ampia e verticale, affiancata da fari a LED che forniscono un’illuminazione dinamica.

Più in basso, le prese d’aria sono più sinuose, mentre la superficie laterale è contenuta in un approccio “less is more”, con linee di spalla nitide e modanature rocker inferiori.

Nella parte posteriore della nuova Classe C i nuovi gruppi ottici orizzontali  sono uniti da una striscia cromata sul  bordo del cofano del bagagliaio.

Il prototipo sorpreso durante i test,  ha un kit AMG Line, con paraurti più robusti, e minigonne laterali dall’aspetto sportivo,  con cerchi AMG a cinque razze, il cui design già è stato visto su altri modelli.

L’abitacolo prende in prestito dalla Classe S tutto quello che può a cominciare dai due grandi display posizionati sul cruscotto: il primo è per il quadro strumenti, mentre l’altro è per il sistema di infotainment OLED e per l’ultimo sistema operativo MBUX.

E fra i tanti elementi presi dalla Classe S, potrebbe esserci il display head-up e l’illuminazione dinamica ambientale che emette colori diversi  in base alla temperatura del climatizzatore.

Sul fronte della propulsione ci si può aspettare  motori ibridi leggeri e ibridi plug-in EQ Boost da 48 Volt, mentre le varianti AMG potrebbero essere dotate di un V8 biturbo da 4.0 litri pur se altre indicazioni danno per possibile una unità da 2.0 litri con una potenza incredibile, vicino ai 500 CV.

La nuova Classe C potrebbe arrivare entro la fine di quest’anno.

• About
• Ultimi post

Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

marco.lasala@reportmotori.it

Ultimi post di Marco Lasala (vedi tutto)

• KIA EV3, oltre 600 km di autonomia per il crossover elettrico - 15 Novembre 2024
• Aprilia RS 457, la sportiva leggera e divertente - 4 Novembre 2024
• Jaecoo 7, il SUV tecnologico a trazione integrale intelligente - 31 Ottobre 2024