in MotoGP, Racing

MotoGP Brno: vince Binder su KTM, segue Morbidelli

Tempo di lettura: 3 minuti

Una MotoGP bella, quella a Brno, che vede il trionfo di Brad Binder

Su KTM è infatti Brad Binder a vincere per la prima volta nella sua giovane carriera di pilota, un Gran Premio della MotoGP questa volta sul circuito di Brno .

Brad Binder

A seguirlo, pur se debitamente distanziati, sono Franco Morbidelli e Zarco.

Da segnalare anche l’ottima prova di Alex Rins, in grado di tenere testa a Valentino Rossi, conquistando un’ottima quarta posizione. 

Brad Binder vince la tappa di Brno in MotoGP con un vantaggio di oltre 4 secondi su Morbidelli.

Non convince la prova di Fabio Quartararo, attuale leader del Campionato, per lui solo la settima posizione. 

Disfatta totale per le Ducati, in undicesima e dodicesima fila, per Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci  un weekend da dimenticare. 

Gara difficile anche per Maverick Vinales (Yamaha), sua la quattordicesima posizione.

Un giorno memorabile per Brad Binder

1

B. Binder

KTM·#33
 0:41:38.764 25
2

F. Morbidelli

Yamaha·#21
 +5.266s 20
3

J. Zarco

Ducati·#5
 +6.470s 16
4

A. Rins

Team costruttori Suzuki MotoGP·#42
 +6.609s 13
5

V. Rossi

Yamaha·#46
 +7.517s 11
6

M. Oliveira

KTM·#88
 +7.969s 10
7

F. Quartararo

Yamaha·#20
 +11.827s 9
8

T. Nakagami

Honda·#30
 +12.862s 8
9

J. Miller

Ducati·#43
 +15.013s 7
10

A. Espargaro

Aprilia·#41
 +15.087s 6
11

A. Dovizioso

Ducati·#4
 +16.455s 5
12

D. Petrucci

Ducati·#9
 +18.506s 4
13

C. Crutchlow

Honda·#35
 +18.736s 3
14

M. Vinales

Yamaha·#12
 +19.720s 2
15

A. Marquez

Honda·#73
 +24.597s 1
16

T. Rabat

Ducati·#53
 +29.004s 0
17

B. Smith

Aprilia·#38
 +32.290s 0
18

S. Bradl

Honda·#6
 +55.977s 0
19

P. Espargaro

KTM·#44
 NT 0
20

J. Mir

Team costruttori Suzuki MotoGP·#36
 NT 0
21

I. Lecuona

KTM·#27
 NT 0

 

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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