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Bugatti Baby II: solo 500 unità per una replica esclusiva!

Tempo di lettura: 2 minuti

Bugatti Baby ritornerà sulle nostre strade!

Ad annunciarlo è l’AD del celebre marchio automobilistico sportivo, dopo la presentazione allo scorso Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra 2019, ecco che la Bugatti Baby tornerà presto in giro per l’Europa e non solo.

Bugatti Baby II

Tutti gli esemplari sono stati già prenotati, il che significa che presto quest’auto potrebbe diventare un autentico oggetto da collezione.

Saranno 500 le Bugatti Baby prodotte

Era il 1926 quando Ettore Bugatti e suo figlio Jean decisero di costruire un Type 35 ridimensionata per il figlio più giovane di Ettore, Roland, in occasione del suo quarto compleanno.

L’esito fu grandioso e la Baby fu prodotta tra il 1927 e il 1936.

Apprezzato dagli appassionati di Bugatti in tutto il mondo, oggi nessuna collezione è completa senza una baby, tuttavia, con solo circa 500 mai realizzati, quest’auto è stato appannaggio di pochi fortunati.

Mentre l’originale Bugatti Baby era una versione in scala ridotta dell’auto che portò le Automobili Ettore Bugatti alla fama negli anni ’20, Bugatti Baby II offre di più in termini di dimensioni e considerevolmente più in termini di prestazioni.

Bugatti Baby II è disponibile in tre versioni:

  • il modello base con una carrozzeria realizzata in materiale composito e un pacco batteria da 1,4 kWh;
  • Vitesse con un corpo in fibra di carbonio, batteria da 2,8 kWh e un gruppo propulsore aggiornato che include il tasto Speed ​​in pieno stile Chiron;
  • Modello Pur Sang, rivolto ai collezionisti, offre lo stesso propulsore della Vitesse ma con una carrozzeria in alluminio realizzata a mano. Usando le stesse tecniche tradizionali dell’originale Bugatti Type 35, ogni carrozzeria in alluminio richiede più di duecento ore di realizzazione.

Il modello Base viene fornito in due opzioni: Principiante che è limitato a 20kph (12 mph) e 1kW (1.3bhp) di potenza, ed Expert che è limitato a 45 kph (30 mph) e 4kW (5.4bhp) di potenza.

Le versioni Vitesse e Pur Sang includono le modalità di guida Principiante ed Esperto, ma offrono anche prestazioni extra grazie alla presenza di un propulsore aggiornato, sbloccato dal leggendario Bugatti Speed ​​Key.

Ciò consente di sprigionare fino a 10 kW (13,4 CV) con un peso totale di soli 230 kg!

I modelli Vitesse & Pur Sang sono equipaggiati con pneumatici Michelin ed omologati per utilizzo stradale, la loro velocità massima è di 70 km/h,  a seconda del peso del conducente, nel classico 0-60 km / h occorrono solo sei secondi.

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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