Audi RS 25 years: la sportivissima compie gli anni!

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Audi RS 25 years celebra i suoi primi 25 anni.

Uno dei modelli più celebri nel segmento delle sportive fuori dal comune, non un’auto normale, bensì una Audi RS 2 Avant , la mitica station che negli anni ’90 dava del filo da torcere a oltre supercar.

Così per renderle omaggio, ecco che questi modelli commemorativi, dalla RS 4 Avant alla RS 5 Coupé , per passare alla RS 5 Sportback , RS 6 Avant ed RS 7 Sportback esibiscono la verniciatura Blu mogano, con una dotazione tecnica senza compromessi.

Ognuno di questi modelli dunque sarà dotato di freni in carboceramica, differenziale posteriore sportivo e scarico racing.

Per la RS 4 Avant , RS 5 Coupé ed RS 5 Sportback , tutte le 25 year Edition avranno anche, di serie, l’assetto RS Plus con Dynamic Ride Control.

Per la RS 6 Avant ed RS 7 Sportback 25 years previsto lo sterzo integrale dinamico.

Ma lo speciale equipaggiamento di questi sportivissimi modelli della casa dei quattro anelli non finisce qui, perché nel folto e lunghissimo equipaggiamento di serie, troviamo cerchi in lega dal design specifico con misura addirittura di 22 pollici e pneumatici 285/30 per la RS 7 Sportback 25 years .

Dal punto di vista delle prestazioni, sia la nuova Audi RS 4 Avant che la RS 5 Coupé e Sportback condividono il sei cilindri a V da 2,9 litri TFSI forte di una potenza massima di 450 cavalli con ben 600 Nm di coppia massima, per una velocità di punta pari a 280 km/h.

Nel caso invece della RS 6 Avant ed RS 7 Spotback 25 years, è presente un V8 da 4 litri un TFSI bi-turbo da 600 cavalli ed 800 Nm di coppia massima, che vanta una tecnologia mild-hybrid a 48 volt!

Le prestazioni di queste due belve feroci sono pazzesche: velocità massima pari a 305 km/h per uno 0-100 km/h in soli 3,6 secondi.

Come ogni RS che si rispecchi, ognuno di questi modelli è dotato della prodigiosa trazione integrale permanente Audi Quattro.

Prezzi a partire dai 129.000€ per la RS 4 Avant 25 years uno ai 182.000 euro per la RS 7 Sportback 25 years.

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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