in MotoGP

Un Elias alla ricerca del grip

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Misano, 2 Settembre: soltanto una settimana dopo il GP di Indianapolis, i piloti della classe regina devono “battagliare” nuovamente con il caldo torrido sulla pista di Misano che questo week end ospita il GP di San Marino e della Riviera di Rimini. Il pilota del Team LCR Honda Toni Elias è un grande ammiratore della pista della Riviera Adriatica e, oltre a Pedrosa, è stato uno dei piloti più competitivi su questo tracciato negli ultimi tre anni. La prima uscita dello Spagnolo nella mattinata è stata condizionata da alcuni problemi di trazione posteriore che ha cercato di risolvere per il turno del pomeriggio incrementando il suo passo. Tuttavia la 17° piazza non è quello che il Campione della Moto2 si aspetta da questa pista ed è già al lavoro per perfezionare la sua RCV. Oggi il miglior tempo della giornata è di Lorenzo in 1’33.929.

Elias: “Sono una grande fan di questa pista e lo scorso anno qui ho vinto la gara della Moto2. Dalla mattina al pomeriggio abbiamo fatto qualche cambiamento per migliorare la trazione che rimane il nostro problema principale. A fine turno, nel pomeriggio, abbiamo provato alcune geometrie dell’anteriore ma senza grandi risultati quindi domani torneremo al nostro pacchetto iniziale in vista delle qualifiche e faremo anche un confronto delle gomme posteriori per fare la nostra scelta per la gara”.

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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