in MotoGP

Abraham a punti in Spagna

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Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), al suo secondo MotoGP, ha ottenuto il 7º piazzamento nel Gran Premio de España bwin, nonostante lo scivolone causato dall’asfalto bagnato.
Il pilota ceco si è qualificato 16º ma è stato in grado di andare a chiudere nonostante la pioggia. Abraham ha preso parte ad una entusiasmante lotta fra sei piloti giocandosela con Hiroshi Aoyama per la settima posizione, quando però, a seguito di un errore, è finito giu. Non si è perso d’animo ed ha continuato. Il ventunenne ha dimostrato a tutti che avrebbe potuto tranquillamente ottenere lo stesso piazzamento raggiunto da Aoyama, anche se è sicuramente molta la gioia per i punti conquistati in questo suo secondo MotoGP.

Karel Abraham, Cardion ab Motoracing
“Sono molto contento di questo risultato. Al momento, finire 7º nella mia seconda gara è sicuramente il miglior risultato di questa stagione. Sono amareggiato per la caduta perchè avrei potuto raggiungere un piazzamento migliore. Ho guidato fianco a fianco con Aoyama ma purtroppo ho fatto un piccolo errore e sono andato giu. Il feeling con la moto è stato grande e sono felice di non aver perso il ritmo dopo lo scivolone. Sono risalito in sella e ho continuato facendo bene nonostante tutto. Ora abbiamo ben quattro settimane per lavorare al meglio in vista di Estoril”.

Fonte MotoGP.com – http://www.motogp.com
Foto MotoGP.com – http://www.motogp.com

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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