KIA EV3 rappresenta il terzo modello della famiglia EV del costruttore coreano.
Un prodotto moderno, che rispecchia la volontà del Marchio, di rendere accessibile a tutti l’auto elettrica. La nuova KIA EV3 si distingue per una linea accattivante, per le sue forme armoniose e per una serie di dettagli di chiara impronta premium.
I fari anteriori verticali posizionati all’estremità del frontale contribuiscono a rendere il “muso” della EV3 pulito. Una nuova interpretazione dell’iconica “Tiger face”, che KIA sta proponendo su tutti i suoi ultimi modelli, le luci diurne Daytime Running Lights (DRL) collocate verticalmente, contribuiscono a rendere la personalità del nuovo crossover elettrico, forte e determinata.
Nella vista laterale, risalta la dinamicità del tetto. Le luci posteriori si integrano perfettamente con il lunotto, dando ancora una volta la sensazione di eleganza e modernità.
Nove le tinte carrozzeria, tutte nuove. Due i colori lancio, l’Aventurine Green e il Terracotta.
Nuova KIA EV3, allestimenti, dotazioni, dimensioni
Quattro gli allestimenti disponibili per il mercato italiano:
- Air
- Earth
- GT-Line
- GT-Line+.
Particolarmente completa è la dotazione di serie a partire già dalla versione d’accesso.
La EV3 Air offre di serie:
- cerchi in lega da 17 pollici
- cluster a cristalli liquidi con display LCD da 12,3 pollici
- fari anteriori a LED
- KIA Navigation System DAB 12,3 pollici
- Highway Driving Assist (HDA) e Smart Cruise Control 2.
La KIA EV3 Earth aggiunge alla dotazione della Air:
- cerchi in lega da 19 pollici
- digital key 2.0
- portellone posteriore ad apertura intelligente
- sedili in KIA Tex Signature
- BCA
La KIA EV3 GT-Line, aggiunge alla dotazione della Earth:
- cerchi in lega da 19 pollici dal design sportivo
- HDA2
- fari anteriori full LED
- fari posteriori a LED con DWL
- volante sportivo in KIA TEX Premium.
La versione top di gamma, la EV3 GT-Line+, aggiunge agli equipaggiamenti precedenti:
- tecnologia V2L e V2G
- remote smart parking assist
- tetto in vetro apribile elettricamente
- impianto audio premium Harman Kardon
- surround view monitor (SVM).
Belli e tecnologici gli interni.
Un display widescreen da quasi 30 pollici suddiviso in 3 sezioni (strumentazione, sistema di climatizzazione e infotainment), consente al passeggero anteriore di accedere rapidamente alle varie funzioni di bordo.
Sulle razze del volante sono presenti diversi pulsanti, tra cui il drive mode, il cruise control e quelli relativi al sistema di intrattenimento e navigazione, che permettono al guidatore di accedere direttamente alle funzioni desiderate.
Cruscotto e pannelli porta sono rivestiti in un tessuto ottenuto dal riciclo.
Il polyethylene terephthalate (PET), una tra le plastiche più facilmente riciclabili al mondo è stata utilizzata per realizzare diversi elementi interni, tra cui sedili, rivestimento del tetto, braccioli delle portiere, finiture, tappetini e cappelliera del bagagliaio.
Tanta tecnologia e sostenibilità racchiuse in dimensioni estremamente compatte. La nuova KIA EV3 è lunga 4,3 metri, larga 1,85 metri, alta 1,56 metri e ha un passo di 2,680 metri (lo stesso della nuova Sportage).
Nuova KIA EV3, motori, autonomia e tecnologia
Due le versioni della EV3 che sono commercializzate in Italia:
- Standard Range da 58,3 kWh
- Long Range da 81,4 kWh.
Unica la motorizzazione elettrica da 204 cavalli (150 kW) e 283 Nm di coppia massima. Il crossover elettrico coreano raggiunge una velocità massima di 170 km/h e i 100 km/h con partenza da fermo in 7,5 secondi.
Grazie anche a un ottimo coefficiente di resistenza (CD pari a 0,263), l’autonomia è rispettivamente di 436 km per la EV3 Standard e di 605 km per la EV3 Long Range.
Per la ricarica, la Standard Range per passare dal 10% all’80% della capacità massima della batteria, in corrente continua (DC) impiega 29 minuti, la Long Range, vista anche la batteria da 81,4 kWh, impiega 31 minuti.
Tantissime le tecnologie presenti a bordo del moderno crossover elettrico coreano, da quelle che consentono di effettuare viaggi in tutta sicurezza, come ad esempio l’eDVTC che consente il trasferimento fluido della potenza dal motore alle ruote, al Reverse Collision-Avoidance Assist e all’Highway Drivig Assist che offrono un ulteriore supporto e sicurezza al conducente.
La EV3 vanta anche un altro primato in casa KIA, in quanto è il primo modello ad adottare la nuova tecnologia di frenata rigenerativa i-Pedal 3.0 che consente al pilota di modulare l’intensità della frenata rigenerativa in funzione del proprio stile di guida e delle condizioni della strada.
Come si comporta su strada
Moderna, agile e veloce, entrando in macchina colpisce quella grande sensazione di spazio e abitabilità che solo alcuni crossover e SUV di grandi dimensioni riescono a trasmettere. Ottima la sensazione di comfort trasmessa dai sedili, la strumentazione con la sua triplice divisione, risulta di facile e immediata consultazione. Il pannello del clima è posto tra il quadro strumenti e il sistema d’infotainment.
Su strada notevole è la sensazione di sicurezza che il crossover coreano offre anche alle velocità elevate. Elevata la tenuta, i cerchi da 19 pollici presenti sull’esemplare in prova (l’Earth), contribuiscono a rendere la nuova EV3 sicura anche nei rapidi cambi di direzione, situazione dove il peso non aiuta.
Gli oltre 200 cavalli a disposizione e la capacità del motore elettrico di offrire un’erogazione costante e immediata, consentono di effettuare sorpassi fulminei. Anche la frenata è perfetta, basta selezionare l’intensità della frenata rigenerativa più adatta al proprio stile di guida, per usufruire di un ulteriore strumento per incrementare la già elevata autonomia. Unica nota stonata è il pulsante di accensione, posto sul comando della leva del cambio, difficile da azionare.
Quanto costa la nuova KIA EV3
Prezzi a partire da 35.950 euro per la Air, 39,950 euro per la Earth, 45.250 euro per la GT-Line e 48.250 euro per la GT-Line+.
Optional sulla Air il DriveWise ADAS Pack Plus che comprende HDA2, FCA2, BCA e retrovisori regolabili (1.000 euro), la pompa di calore (1.000 euro) e la vernice metallizzata (750 euro).
Sulla Earth sono disponibili, a richiesta, il DriveWise Pack a 500 euro e la vernice opaca a 1.600 euro.
Su GT-Line e GT-Line+, a richiesta, è disponibile la vernice metallizzata (1.600 euro).
marco.lasala@reportmotori.it
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