Peugeot: disponibili nuove motorizzazioni ibride

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Novità in casa Peugeot per la nuova 208 disponibile da Gennaio con i propulsori HYBRID 48V da 100 CV (74 kW) e 136 CV (100 kW), abbinati a un nuovo cambio elettrificato.

Una scelta importante che apre un nuovo capitolo per il fortunato modello di Peugeot.

Peugeot 208: dinamica ma confortevole

Grazie a una batteria che si ricarica durante la guida, Peugeot 208 beneficerà di una riduzione fino al 15% di carburante. Nella guida urbana, il sistema ibrido a 48 V può funzionare per oltre il 50% del tempo in modalità elettrica al 100%. Questi nuovi propulsori sostituiscono il PureTech 130 EAT8 e il PureTech 100 EAT8. Saranno disponibili anche su altri modelli della gamma Peugeot. La stima di risparmio del carburante si attesta intorno al 15%. Equivale ad una riduzione di circa 20 g/km di emissioni di CO2.

La nuova motorizzazione di Peugeot 208 offre opportunità di guida piacevole ed al tempo stesso dinamica. Il sistema consente di avviare, manovrare e viaggiare a bassa velocità nel traffico in modalità 100% elettrica.

I nuovi motori hanno una batteria agli ioni di litio da 48 V. Non ha bisogno di essere collegata alla rete. Si ricarica da sola durante la guida. Quando il livello di carica lo permette, il sistema consente al veicolo di essere spinto dal solo motore elettrico su brevi distanze e durante le manovre.

Le nuove ibride

La nuova Peugeot 208 ACTIVE HYBRID 100 e-DCS6 è offerta a partire da 110 euro/mese per 30.000 km e un prezzo di listino a partire da 23.820 euro. Il propulsore HYBRID 136 e-DCS6, già disponibile anche sugli attuali 3008 e 5008, propone diverse tipologie di offerte. Abbiamo Peugeot 3008 Allure Pack Hybrid 136 e-DCS6 disponibile a partire da 320 euro/mese per 45.000 km e un prezzo di listino a partire da 38.520 euro nella versione Active Pack. La Peugeot 5008 ALLURE PACK HYBRID 136 e-DCS6 è offerta a partire da 320 euro/mese per 45.000 km ed un prezzo di listino a partire da 40.670 euro nella versione Active Pack.