Mazda CX-70: in arrivo un nuovo maxi SUV
Mazda CX-70 arriverà entro la fine del mese di gennaio 2024 e si posizionerà un gradino sopra la sorella ibrida CX-60.
Il bacio ufficiale è previsto per le ore 11:00 del 30 gennaio, il maxi SUV giapponese rappresenta in realtà non una novità assoluta in quanto già ad inizio 2023 il brand automobilistico nipponico aveva svelato i suoi piani ovvero quello di lanciare un nuovo SUV per il mercato europeo, la CX-60 e due novità per i mercati oltre oceano, vedi Mazda CX-70 e CX-90.
Di fatto si proporrà come alternativa a Sport Utility Vehicle di grande successo, vedi ad esempio Mercedes-Benz GLE e GLE Coupé,
L’obiettivo per il marchio automobilistico giapponese è conquistare una nuova nicchia di mercato in America, la CX-70 punterà su motorizzazioni ibride, leggere e plug-in, prevista una versione d’accesso da 284 cavalli per 450 Nm di coppia massima, mentre quella di punta utilizzerà l’unità montata già sulla CX-60 e si avvarrà di una potenza massima di 340 avalli per 500 Nm di coppia.
Per l’alimentazione ibrida plug-in prevista la variante da 2,5 litri capace di sprigionare una coppia massima di 500 Nm a fronte di una potenza di picco di 327 cavalli.
Tutte le nuove Mazda CX-70 saranno commercializzate con trazione integrale e cambio automatico doppia frizione.
Quanto costerà la nuova Mazda CX-70?
Sicuramente posizionandosi un gradino superiore alla CX-60 il suo prezzo partirà dai circa 60.000 euro per poi arrivare a cifre sensibilmente più elevate in presenza di motorizzazioni ibride plug-in e allestimenti particolarmente curati e ricchi, vedi ad esempio l’Homura.
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Quando sarà commercializzata non è un mistero, sicuramente prima dell’estate 2024 anche perché è previsto l’arrivo della CX-90 che sarà un SUV lussuoso a sette posti e che farà concorrenza alle ammiraglie coreane, vedi ad esempio la KIA EV9.
Non resta che aspettare e vedere cosa riserverà Mazda ai suoi estimatori, probabile che la CX-70 porti al debutto anche una nuova firma stilistica che sarà poi seguita dai futuri modelli del brand.
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!