MIMO Milano Monza Monza Motor Show 2022: al via la seconda edizione

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MIMO Milano Monza Monza Motor Show 2022 ha preso il via.

Il taglio del nastro è avvenuto al cospetto del Presidente della Regione Lombardia, Attilio Fontana, di Andrea Levy Presidente di MIMO Milano Monza Motor Show, di Fabrizio Sala, Assessore regionale per l’Istruzione, Università, Ricerca, Innovazione e Semplificazone, di Martina Riva, Assessora allo Sport, Turismo e Politiche Giovanili del Comune di Milano, di Geronimo La Russa, Presidente ACI Milano, di Giuseppe Redaelli, Presidente Autodromo Nazionale di Monza e di Dario Allevi, Sindaco di Monza.

Andrea Levy, Presidente MIMO: “Ringrazio tutti i brand automobilistici e motociclistici che hanno creduto in MIMO e hanno creduto nell’idea di unire le forze per sostenere e rilanciare il sistema automobilistico, proponendo gli ultimi modelli dotati delle più moderne tecnologie che garantiscono sicurezza e sostenibilità. La 2ª edizione di MIMO è stata resa possibile grazie al contributo di Regione Lombardia e al sostegno dei Comuni di Milano e Monza, di ACI, ACI Milano e tutte le forze dell’ordine che ci hanno permesso e ci permetteranno di organizzare le nostre sfilate e le esibizioni dinamiche. Tutti insieme abbiamo organizzato una festa per gli appassionati e per il pubblico. Buon MIMO”.

Le novità presenti al MIMO Milano Monza Motor Show 2022

Aiways U5
Alfa Romeo Tonale
Aston Martin DBS
Aston Martin DBX 707
Bentley Continental GT V8 Convertible
Bentley Bentayga S
Chevrolet Corvette Stingray
Citroën Nuovo Suv C5 Aircross Hybrid
Dodge Challenger SRT Jallbreak
DR 3.0
DR 5.0
DR 6.0
DR 7.0
DS4 E-Tense
Energica Experia Green Tourer
EVO 3
EVO 4
EVO 5
EVO Cross 4
Ferrari 296 GTB
Fiat New 500e la prima by Bocelli
Harley Davidson Pan America Special
Harley Davidson Nightster
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Spot
Hyundai Kona Electric
Hyundai Tucson Plug-In Hybrid
Honda Civic e:HEV Sport
Honda HR-V e:HEV Advanced Sport Pack
Honda Jazz Crosstar Executive eCVT
Honda Hondae
ICKX K2
Jeep Grand Cherokee 4xe
Kawasaki Ninja H2SX SE
KIA Niro
Lamborghini Huracàn Tecnica
Lancia Y Ferretti
Leasys Rent
Lexus NX
Mazda CX-60
McLaren Artura by MSO
McLaren Senna
Mercedes-Benz AMG SL
Mercedes-Benz Classe E Coupé
Mole Urbana e Mole Costruzione artigianale
MV Agusta MV Superveloce
Nissan Ariya
Opel Nuova Astra Plug-in Hybrid
Pagani Huayra R
Pagani Huayra Roadster BC
Peugeot Nuova 308 SW Plug-In Hybrid
RAM 1500 Limited Night Edition
Soriano Motori Giaguaro
Sportequipe S1
Sportequipe S5
Sportequipe S6
Sportequipe S8
Suzuki Jimny Pro
Toyota Nuova Corolla Cross
Touring Superleggera Arese RH95
Zagato Mostro Barchetta Zagato by Maserati
Zero Motorcycles SR.

MIMO 2022 – Autodromo Nazionale di Monza sabato 18 e domenica 19 giugno

Ecco la lista delle supercar presenti in pista:

Lamborghini Huracán STO
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Urus
McLaren Elva
Pagani Huayra R
Dallara EXP
Mercedes-Benz AMG 45 S
Mercedes-Benz AMG CLA 45 S Coupé
Mercedes-Benz AMG GLA 45 S
Sportequipe 5
Sportequipe 6
Sportequipe 7
Sportequipe PK8
Fondazione Macaluso con Lancia Beta Montecarlo Turbo
Lancia LC1
Scuderia del Portello con Alfa Romeo De Tomaso F1
Alfa Romeo Giulietta Spider “Sebring”
Alfa Romeo 1900 TI Super
Alfa Romeo Giulia 1600 “Pechino-Parigi 2016”
Giulia TI Super.

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

marco.lasala@reportmotori.it

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