Toyota GR 86: la coupé a trazione posteriore e motore boxer aspirato

Toyota GR 86 è la naturale erede della sportiva GT86, perché ne riprende la scocca e l’impostazione meccanica.

A differenza di tante altre coupé che sono molto più costose, la nuova Toyota GR 86 può essere la “sportiva “ per tutti  e ciò è confermato dalla notizia che il primo anno di produzione è già “sold out” , con la produzione che cesserà fra due anni.

Toyota GR 86: motore aspirato e trazione posteriore

L’aspetto più importante è quello dell’incremento della potenza del propulsore, ora un 2.4 litri  capace di scaricare al suolo 234 CV con una coppia di 250 Nm disponibile già a 3.700 giri.

Il cambio da vera sportiva è manuale, la velocità massima che si può raggiungere è di 226 Km/h  con uno scatto 0-100 km/h in 6,3 secondi.

Per il cambio c’è anche l’opzione dell’automatico, ma per la tipologia della vettura è difficile credere che possa essere scelto.

Per il mercato italiano sono disponibili due allestimenti:

• Sport
• Premium Sport.

Già il primo allestimento, di serie, offre  il climatizzatore bizona, il pulsante di avviamento,  la  retrocamera con i  sensori di distanza posteriori, i gruppi ottici full led  con fendinebbia, i cerchi in lega da 17” che montano pneumatici Michelin Primacy, il volante regolabile in altezza e profondità,  ed il sistema multimediale con display  di 8”,  con piena compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.

L’allestimento Premium Sport aggiunge  i cerchi di 18 pollici  che calzano pneumatici Michelin Pilot Sport 4, il sistema di  monitoraggio dell’angolo cieco, i rivestimenti in pelle e microfibra e gruppi ottici  che “seguono” le curve.

Per la carrozzeria sono previsti  nuove colorazioni, come il Thunder Blue, il  Sapphire Blue , l ‘Ice Silver,  il Magnetite Grey  e poi i classici  nero, rosso e bianco.

Toyota GR 86 è in vendita a un prezzo che parte dai 34.250 euro.

La Premium Sport, allestimento top di gamma, è offerto a un prezzo di listino di 36.750 euro.