Abarth 695 Tributo 131 Rally: 180 cavalli di puro divertimento
Abarth 695 Tributo 131 Rally è una serie speciale che sarà prodotta in soli 695 esemplari.
Vuole essere un omaggio alla iconica 131 Rally a 40 anni di distanza dall’ultima sua gara: la nuova Abarth 695 Tributo 131 Rally è adrenalinica.
Nella nuova vettura c’è tutto il DNA della Casa dello Scorpione ed il risultato è evidente, un modello che può essere utilizzato in pista e su strade normali, il tutto con prestazioni esaltanti.
Abarth 695 Tributo 131 Rally: motore e prestazioni
Ad equipaggiare la vettura un quattro cilindri in linea T-Jet, un propulsore sovralimentato da 1.4 litri capace di scaricare al suolo 180 CV per una coppia massima di 250 Nm a 3.000 g/min.
La velocità massima è di 225 km/h, con una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi.
La vettura racchiude in sé:
- stile
- prestazioni
- tecnologia.
Stile perché da sempre le vetture Abarth conquistano con la loro sportività, prestazioni perché non è semplice trovare in altre vetture dello stesso segmento ciò che l’Abarth può dare e tecnologia perché nella Tributo Rally è in linea con i tempi.
Abarth 695 Tributo 131 Rally con scarico Record Monza
Dagli ammortizzatori Koni FSD presenti su entrambi gli assi, all’impianto frenante Brembo con pinze in alluminio a quattro pistoncini anteriormente e dischi freno da 305 e 240 mm, tutto è stato studiato per soddisfare gli amanti della piccola “Scorpione”.
Ed in questa totale sportività non poteva certo mancare lo scarico Record Monza con terminali sovrapposti.
I cerchi in lega da 17 pollici hanno una finitura diamantata. Sulla carrozzeria diversi sono i richiami all’iconica 131 Rally, pur se la carrozzeria si presenta con una inedita colorazione Blue Rally lucido, con tetto e montanti in Nero Scorpione, con la plancia rivestita in Alcantara ed i sedili in pelle con poggiatesta incorporati.
Per chi lo desidera la livrea può essere monocromatica nei colori Blue Rally e Grigio Record.
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Manager con svariata esperienza nel settore contabile ed amministrativo, da sempre appassionato di motori, segue per ReportMotori il segmento automotive e tutto ciò che concerne il lancio di nuove proposte.