Range Rover Velar dopo l’introduzione della variante ibrida plug-in, diventa ancora più desiderabile.
La gamma motori comprende propulsori benzina e diesel. Nello specifico i propulsori benzina della Range Rover Velar sono:
- P250: un 2 litri quattro cilindri benzina capace di una potenza di 250 CV e coppia di 365 Nm a 1300-4500 giri / min, abbinato ad un cambio automatico a otto rapporti, con trazione integrale;
- P400: un 3.0 litri sei cilindri MHEV da 400 CV ed una coppia di 550 Nm a 2000- 5000 giri/min;
- P400e: un 2.0 litri che lavora in abbinamento ad un’unità elettrica da 105 kWh, per una potenza combinata di 404 CV e coppia di 640 Nm. Notevoli le sue performance, in accelerazione è capace d uno 0 – 100 km/h in soli 5,4 secondi. Il motore elettrico è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 17,1 kWh, collocata sotto il pianale e può essere ricaricata fino all’80% in soli 30 minuti utilizzando un punto di ricarica a corrente continua oppure in un’ora e 40 minuti utilizzando una wallbox standard da 7 kW. In modalità completamente elettrica, la vettura ha un’autonomia di 53 km;
- D200: un 2.0 litri, quattro cilindri MHEV da 204 CV con 430 Nm di coppia a 1750-2500 giri/min, abbinato ad un cambio automatico ad otto velocità, con trazione integrale;
- D300: un 3.0 litri, sei cilindri MHEV, capace di erogare 300 CV con una coppia di 650 Nm a 1.500-2500 giri/min, sempre abbinato ad un cambio automatico a otto rapporti, trazione integrale.
Ranger Rover Velar con tre modalità di guida
Tre sono le possibili modalità di guida offerte:
- Modalità EV (Electric Vehicle) che dà la possibilità di utilizzare esclusivamente immagazzinata nella batteria, per viaggi silenziosi ea emissioni zero, Modalità HYBRID che abbina la trazione a benzina con quella elettrica;
- Modalità SAVE utilizza il motore termico per conservare l’efficienza della batteria quando sia necessario per un utilizzo specifico.
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Con la Velar il livello tecnologico aumenta, perché la vettura è dotata di uno dei sistemi di infotainment più avanzati disponibili su un SUV di lusso, in grado di controllare la voce, aggiornamenti software automatici ‘over-the-air’ e tecnologie di autoapprendimento.
Si tratta dei sistemi “Pivi” e “Pivi Pro” che offrono un’interfaccia veloce, reattiva e intuitiva, fornita sui due touchscreen da 10 pollici del veicolo e il display interattivo per il conducente da 12,3 pollici.
Range Rover Velar si presenta con una serie di aggiornamenti
Esteticamente viene introdotta una livrea con tetto nero a contrasto, con vernice metallizzata Lantau Bronze, Hakuba Silver, Santorini Black o Eiger Grey e cerchi in lega neri da 20 pollici, che in uno con i materiali della migliore qualità e finiture eccezionali sottolineano lo status di lusso della Velar.
redazione@reportmotori.it
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