Prodrive Hunter sarà una versione stradale omologata, di una sportiva che nasce per un utilizzo racing
La sua carrozzeria ed il suo stile sono frutto dell’estro di Ian Callum, la Prodrive Hunter nasce come un progetto ambizioso
Basta pensare che la versione racing è arrivata quinta assoluta nella Dakar di quest’anno, mentre per il modello prodotto in serie saranno apportate diverse modifiche che ne consentiranno l’omologazione per la circolazione stradale.
La Prodrive Hunter sarà spinta da un sei cilindri biturbo
Si tratta di un V6 biturbo da 3,5 litri di derivazione Ford, un propulsore da auto da corsa che risponde a precise direttive FIA e che al contrario della versione racing, da 400 cavalli, ha un picco di potenza massima sensibilmente più alto.
Di fatto la versione stradale avrà oltre 500 cavalli e sarà abbinato ad una trasmissione più affidabile e veloce, studiata ed adattata per utilizzo stradale.
La Prodrive Hunter sarà dotata di un allestimento specifico
Sospensioni, molle, pneumatici, tutto è orientato per utilizzo stradale: persino il telaio sarà adattato per supportare sollecitazioni “quotidiane”, nonostante tutto, la Hunter sarà in grado di affrontare anche i terreni più impervi ed insidiosi.
Iil suo prezzo sarà all’incirca di un milione di euro.
David Richards – CEO Prodrive
“Quando abbiamo avuto per la prima volta l’idea di un’auto da strada, stavamo pensando di costruire una versione depotenziata, ma da gennaio abbiamo deciso di andare dall’altra parte, dandogli circa 500 CV – anche più potenza delle auto da corsa – con una trasmissione sofisticata e un interno completamente progettato.
Chiaramente, deve essere più comodo delle vetture Dakar.
Stiamo lavorando sulle specifiche esatte. Ian Callum e il suo team stanno lavorando a queste cose in questo momento. “
Un mezzo esclusivo che sarà prodotto in un numero limitato di esemplari, un’auto che è fuori da ogni schema possibile ma che rappresenta nella sua unicità un progetto tanto ambizioso quanto “folle”.
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