Mitsubishi Lancer Evo XI è un render che rende giustizia ad un modello che da sempre suscita l’interesse degli appassionati di motori e di chi ama le alte prestazioni.
Difficilmente ritornerà in produzione una nuova EVO, del resto la casa automobilistica stessa ha ammesso di non rientrare nei suoi attuali progetti, ma la Mitsubishi Lancer Evo XI pur essendo un progetto unicamente virtuale e non ufficiale, accende nuovamente passione ed interesse verso un modello che ha una storia gloriosa e vincente.
La bellissima interpretazione virtuale è opera di Rain Prisk il quale è riuscito a rendere modernissima un’auto pur restando fedele ai concetti tradizionali che ne hanno fatto un modello vincente.
Mitsubishi Lancer Evo XI rappresenta la massima sportività di una berlina vincente
Frontale, passaruota, gruppi ottici, cerchi, tutto calza a pennello, tutto è realizzato nell’ottica di dar vita a qualcosa che emozioni sin dal primo sguardo..
Il maxi alettone posteriore rende chiaramente l’idea di quanta grinta possa riservare quest’auto al “giro di chiave”, il suo volto privo di calandra ma impreziosito da una griglia sottile è sinonimo di grinta!
Non c’è un particolare fuori posto, l’emozione e l’adrenalina che scaturisce osservandone i diversi particolari, è forte.
Quell’assenza di calandra, quella griglia anteriore a nido d’ape con il marchio Mitsubishi al centro, quel cofano motore con doppia presa d’aria, danno l’idea di una motorizzazione turbo, di cavalli, di coppia massima!
Intrigante anche la presenza della scanalatura lungo le portiere anteriori e posteriori, così come della presa d’aria posta in prossimità del passaruota anteriore.
La carrozzeria rossa, le calotte specchi retrovisori dark, così come le bandelle sottoposta, sono il giusto tocco di un progetto che è entusiasmante.
La Mitsubishi Lancer Evo XI by Rain Prisk è solo un render…
Non ha nulla di reale, è un’auto che nasce al computer e che con molta probabilità non avrà un seguito nel senso che la casa madre non ha intenzione per ora di realizzare una nuova EVO.
marco.lasala@reportmotori.it
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