Jaguar XJ220 - La supercar degli anni 90 da 350 km/h
Jaguar XJ220 è patrimonio dell’umanità…automobilistica!
Una della più belle sportive mai realizzata dal marchio inglese, una coupé che negli anni ’90 doveva confrontarsi con mostri sacri del calibro di Ferrari F40 e Bugatti EB110 e che nel tempo è divenuta, complice anche un look stratosferico, un autentico oggetto da collezione: la Jaguar XJ220 ancora oggi ha dell’incredibile.
Sebbene la sua velocità massima dichiarata sia di 342 km/h, il presentatore di Top Gear, Freddie Flintoff ha deciso di compiere un’impresa, non da poco!
La Jaguar XJ220 rappresenta il Santo Graal per gli appassionati di automobilismo!
Era il 1992, quando Martin Brundle riuscì nell’impresa di raggiungere i 349 km/h, ma a distanza di 3 lunghi decenni o meglio se volete, di 30 anni, avreste il coraggio di provare la velocità massima di questa splendida supercar inglese?
Il filmato mostra che nonostante gli anni, le sue performance sono ancora oggi straordinarie!
Cuore di questa fantastica sportiva è un sei cilindri a V da 3,5 litri: questo propulsore vantava la distribuzione quattro valvole per cilindro, l’iniezione multipoint e il doppio turbocompressore!
Accreditata di una potenza di 549 cavalli a 7.200 giri al minuto, aveva una coppia massima di 642 Nm a 4.850 giri al minuto, un cambio a 5 rapporti ed un peso in ordine di marcia di circa 1.580 kg!
Lunga 4,93 metri, larga 2 metri ed alta soli 1,15 metri, aveva un passo di 2,64 e cerchi da 17 e 18 pollici con pneumatici rispettivamente da 255/45 all’anteriore e 345/35 al posteriore.
L’impianto frenante si caratterizzava per l’adozione di dischi freno da 330 e 300 millimetri.
Grazie ad un rapporto peso potenza di 2,9 kg / cv incredibili erano le sue prestazioni!
La Jaguar XJ220 era più veloce della Ferrari F40!
Curiosi di sapere le sue performance? Il video che vi alleghiamo mostra tanto e soprattutto una progressione del motore pazzesca, ma vi diamo qualche numero per capire meglio, come negli anni ’90 questa sportiva era velocissima.
La velocità massima dichiarata era di circa 350 km/h per uno 0 – 100 km/h in soli 3,8 secondi!
I 400 metri venivano coperti in 11,9 secondi mentre il chilometro da fermo in 21,6 secondi!
Al Nurburgring il suo tempo è stato di 7’46’37 minuti per una media di 159 km/h.
Buona visione…
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!