Renault 4 seguirà le orme della sorella maggiore, puntando su di un’elettrificazione totale?
E’ quanto si chiede il popolo della rete, perché dopo aver svelato pure se ancora in veste di concept, la storica R5, probabilmente sarà anche il turno della Renault 4 presentarsi con un cuore elettrico.
La 5 EV Concept ha letteralmente infiammato la rete, ora sarà la volta della storica antenata, puntare ad futuro totalmente green ed al passo con i tempi.
La Renault 4 EV avrà uno stile chiaramente ispirato al passato
Riprenderà forme, proporzioni e in parte il look della sua antenata, pur proponendo contenuti tecnologici ed all’avanguardia, con il classico muso dominato da due grossi gruppi ottici… full LED
Di pari passo saranno anche gli interni, impossibile non pensare ad un grosso schermo centrale, un infotainment che permetti al suo guidatore di collegarsi in rete e controllare le stazioni di ricarica più vicine.
Secondo la rivista Autocar i tempi non sono ancora maturi per assistere ad un suo ritorno, probabilmente la mitica francese sarà lanciata sul mercato nel 2025, del resto Luca De Meo, nuovo AD del gruppo Renault non ha nascosto di certo le ambizioni del marchio.
Nascerà dunque sulla piattaforma CMF-B, una base che sarà condivisa da altri modelli de gruppo, uno scheletro su cui nasce anche la futura R5 EV.
Se la Renault 5 EV arriverà sul mercato a fine anno, con vendite a partire dal 2022, non è detto che quest’auto vintage non possa anticipare i tempi.
Del resto in casa c’è tutto quanto serve per realizzare una nuova auto elettrica, perché l’unità elettrica può tranquillamente esser presa dalla Renault Zoe, mentre la piattaforma, come anticipato è quella CMF-B.
La Renault 4 EV seguirà dunque una logica di mercato…
Sicuramente con il lancio della R5 EV, si sonderà il terreno per poi proporre qualcosa di ancora più evocativo: di certo a pandemia alle spalle, l’Europa così come il resto del mondo, vorrà tornare a sognare e quale migliore occasione se non iniziando proprio da un passato, non dimenticato, ma attuale…
marco.lasala@reportmotori.it
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