Renault 5 Prototype è stata svelata in occasione del piano strategico del marchio francese per i prossimi cinque anni.
Entro il 2025, ci saranno nuovi modelli elettrificati ed a idrogeno, in questo contesto tante le novità e tra queste potrebbe figurare anche la Renault 5 Prototype
Democratizzare l’elettrico, grazie ad un approccio moderno dell’auto popolare ed essenziale, questa la Mission del brand transalpino nei prossimi anni.
Renault 5 Prototype è un’affascinante city car
Compatta, originale e soprattutto 100% elettrica, la vettura mantiene l’aria sbarazzina della sua antenata, grazie anche ad una carrozzeria appariscente, complice un giallo “pop”.
Un modello emblematico quello realizzato dal team design di Gilles Vidal che incarna semplicità e modernità, un’auto elettrica, perfetta, per vivere ed affrontare la giungla urbana.
La R5 è immediatamente riconoscibile, la sua linea moderna è ricca di dettagli futuristici, con tanti elementi che traggono ispirazione dal passato: dalla presa d’aria posta sul cofano motore che cela lo sportellino di ricarica, ai fari posteriori con integrati i deflettori aerodinamici.
Originali anche i fendinebbia che, presenti nel paraurti, fungono da luci diurne.
Il loro originale, lo storico “5” viene ripreso sulle ruote, portellone e griglia laterale: sia nel frontale che al retro, si retroillumina dando così vita nel presente, ad un passato glorioso.
Immancabile la bandiera francese presente sulle calotte specchi retrovisori, un vezzo stilistico che sottolinea il French Touch del veicolo.
Gilles Vidal, Direttore del Design Renault
« Il design di Renault 5 Prototype si ispira a un modello cult del nostro patrimonio.
Questo modello incarna semplicemente la modernità, un veicolo radicato nel suo tempo: urbano, elettrico, affascinante. »
Ben 14 nuovi modelli, di cui sette elettrici e sette appartenenti ai segmenti C e D: l’obiettivo del Gruppo Renault è ambizioso, superare il 45 % delle vendite entro il 2025.
Se la R5 è l’inizio, facile attendersi un futuro ricco di novità emozionanti ed evocative di un passato immortale.
marco.lasala@reportmotori.it
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