Fiat 500L e Fiat 124 Spider salutano l'America!
Fiat 500L e Fiat 124 Spider a partire dal prossimo anno non saranno più commercializzate negli Stati Uniti
Una “fine” annunciata, già dallo scorso anno sia la Fiat 500L che la Fiat 124 Spider hanno progressivamente, in termini di volumi produttivi, ridotto la loro presenza nel territorio americano.
Nel 2014 le vendite della avevano raggiunto quasi quota 50.000 con svariati record, anche negli anni successivi, con quota che si assestavano intorno alle 46.000 unità vendute.
Un calo tuttavia che negli anni si è fatto sentire sempre più, così lo scorso anno, sono state immatricolate in America solo 9.200 unità, un crollo del 40% rispetto al 2018, anno che a sua volta aveva visto un crollo del 41% rispetto al 2017!
Durante il 2020, complice anche la situazione pandemica ancora in corso, sono stati venduti, in America, 1.335 esemplari di Fiat 124 Spider e 392 unità di Fiat 500L (fonte CarSalesBase.com).
Discorso diverso per la Fiat 500X che al contrario, per il 2021 vedrà la gamma aggiornarsi con nuove finiture interne e nuovi allestimenti.
Sicuramente dopo la fusione tra FCA e PSA con la conseguente operatività effettiva di Stellantis, gruppo che comprenderà ben 13 marchi automobilistici, qualcosa cambierà, anche in termini di vendite e posizionamento negli Stati Uniti.
Sicuramente è ancora troppo presto per capire quali tra questi marchi continueranno a presenziare il mercato americano, qualche dubbio in merito potrebbe esserci in merito al brand Lancia, anche se per Fiat le vendita in America non vanno a gonfie vele, tutt’altro
Al fine di potenziare la propria presenza sul mercato americano, Fiat ha introdotto recentemente la nuova 500e, vettura ad alimentazione completamente elettrica, mentre Mopar ha lanciato oltre 80 accessori.
L’uscita di scena sia della Fiat 500L che Fiat 124 Spider lascia agli americani un’unica scelta: la 500X, almeno per il momento!
Probabile che con la nuova realtà di Stellantis le cose cambieranno, almeno si spera, perché vedere il marchio Fiat ridotto ai minimi termini in termini di presenza sul mercato, non è di certo di buon auspicio…
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!