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Nuova Golf Alltrack – Trazione 4Motion e DSG

Nuova Golf Alltrack è l’alternativa ideale per chi vuole un mezzo adatto ad ogni tipologia di utilizzo

Tempo di lettura: 2 minuti

Nuova Golf Alltrack è disponibile per gli ordini sul mercato italiano, con l’arrivo presso le Concessionarie  previsto nel primo trimestre del 2021.

Il crossover a trazione integrale abbina perfettamente la funzionalità di una Variant alla versatilità di un SUV: la nuova Golf Alltrack è l’alternativa ideale per chi vuole un mezzo adatto ad ogni tipologia di utilizzo.

Nuova Golf Alltrack

La vettura è spinta dal turbodiesel più potente mai usato su una Golf e cioè il 2.0 TDI SCR da 200 CV.

Questo crossover è progettato per percorrere qualunque  tipo di strada  ed in ogni condizione,  grazie alla sua trazione integrale 4MOTION, all’assetto rialzato di 15 mm e alle massicce protezioni del corpo vettura .

Nello stesso tempo, questa Volkswagen è in grado di raggiungere una velocità massima di 229 km/h e di offrire un notevole comfort di viaggio e tanto spazio per cinque occupanti e i loro bagagli, grazie a un volume di carico di 611 litri.

Il potente TDI che equipaggia la nuova Golf Alltrack, poi, oltre a erogare ben 200 CV e 400 Nm di coppia massima, riesce allo stesso tempo a essere tra i più puliti della sua categoria grazie all’innovativa tecnologia twin dosing.

Come top di gamma delle generazione mk8, la nuova Golf Alltrack offre un equipaggiamento di serie molto ricco e specifico.

I dettagli esterni dedicati per il fuoristrada hanno una finitura nera opaca, mentre sul paraurti anteriore e sulle soglie laterali spiccano accenti in cromo opaco che richiamano i cerchi in lega bruniti Ronda da 17 pollici e i mancorrenti sul tetto argentati.

La Alltrack vanta tra i suoi equipaggiamenti standard anche la fascia a LED che percorre in larghezza la calandra anteriore e i fari fendinebbia integrati nella griglia e disposti a forma di X.

E’ in dotazione altresì il Driving Profile Selection che rende la guida in fuoristrada ancora più semplice.

Altri equipaggiamenti standard sono, tra gli altri, fari anteriori e posteriori a LED con controllo automatico degli abbaglianti, illuminazione ambiente interna in 30 colori, avviamento senza chiave Keyless Start, strumentazione digitale Digital Cockpit Pro, climatizzatore automatico Climatronic a 3 zone, finiture interne Nature Cross Brushed, sedili comfort anteriori riscaldati con logo Alltrack sullo schienale, volante multifunzione rivestito in pelle e pedaliera in acciaio

In occasione del lancio, all’equipaggiamento di serie si aggiunge il kit  gratuito composto da navigatore Discover Media con schermo touch da 10,25 pollici, comandi vocali Natural Voice Control e Wireless App-Connect.

Come tutte le Golf  Variant, valide anche le dotazioni di sicurezza composte da assistente al mantenimento di corsia Lane Assist, dal sistema di monitoraggio anteriore Front Assist con frenata di emergenza City e rilevamento di pedoni e ciclisti, assistente alle svolte Intersection Assist, monitoraggio della stanchezza del conducente Driver Alert, bloccaggio elettronico del differenziale XDS e comunicazione locale Car2X.

In Italia, la nuova Golf Alltrack viene proposta ad un prezzo di 44.100 euro.

Marco Lasala

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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