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Porsche Le Mans Living Legend – Omaggio alla storia!

Tempo di lettura: 2 minuti

Porsche Le Mans Living Legend è un omaggio al passato.

Ha una linea che si ispira alla storica 550, la Porsche Le Mans Living Legend è una one-off con una carrozzeria coupé che ricorda l’indimenticabile coupé del 1953.

Porsche Le Mans Living Legend

Un mezzo leggero, il suo peso era di soli 550 kg, per una potenza ragguardevole per l’epoca, circa 77 cavalli.

Durante la 24 ore di Le Mans quest’auto fu guidata da Helmut “Helm” Glockler e Hans Herrmann

Porsche Le Mans Living Legend nasce sulla base della moderna 718 Boxster

Il suo cofano motore e vano bagagli si aprono controvento, un chiaro esempio di come una vettura sportiva con pochi tocchi stilistici possa diventare una vera special edition.

Uno stile pulito, un look che trae ispirazione dalla 904 Living Legend recentemente rivelata.

Non è un’anteprima alla futura 718 Boxster GT4, non è una anticipazione al futuro modello che vedremo nei prossimi anni, ma il suo aspetto è pazzesco, per grinta, cattiveria e rigorosità stilistica.

Un design espressivo, una pulizia stilistica esemplare!

Rispetto alla GT4 di serie, la Porsche Le Mans Living Legend è dotata di uno spoiler elettrico a scomparsa!

Rispetto alla 550 Coupé, vettura che ontava un motore a quattro cilindri piatti, la Living Legend monta un V8 da 4,6 litri, aspirato, derivato direttamente dalla 918 Spyder, per una potenza massima di 600 cavalli!

Al retro la striscia luminosa a LED è un chiaro riferimento alle sorelle più moderne, mentre il doppio terminale di scarico centrale da corsa, è un tributo alla grandiosi Porsche degli anni cinquanta.

 

Marco Lasala

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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