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Ford Focus ST by JMS: un tuning notevole!

Tempo di lettura: 2 minuti

Ford  Focus ST  è la due volumi più cattiva della Casa dell’ovale blu.

E’ equipaggiata con un 2.3 turbo a benzina  capace di erogare  280 CV con  420 Nm di coppia massima disponibili da 3000 giri: già in occasione della nostra prova su strada, abbiamo messo in risalto le qualità del motore turbocompresso della Ford Focus ST .

Ford  Focus ST

Tanta potenza e coppia che sono scaricati sull’asfalto da pneumatici di generosa dimensioni su cerchi da 19 pollici.

Presente anche un differenziale autobloccante meccanico a controllo elettronico .

La velocità massima della vettura è di 250 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi.

In alternativa, la ST è disponibile anche a gasolio  con il 2.0 litri da 190 CV , con 400 NM di coppia ed una velocità di 220 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h si attesta su 7,6 secondi.

Questo propulsore è abbinato ad un cambio manuale a 6 marce, senza  però il differenziale autobloccante.

Sono bastate  queste prestazioni  per fregiarsi della sigla ST, acronimo di “Sport Technologies”,  che  contraddistingue i modelli più sportivi della Ford.

Una Ford Focus ST nelle mani di un tuner…

Su questa vettura è intervenuto il tuner JMS Fahrzeugteile che non ha fatto nessun intervento sul propulsore, ma si è limitato ad interventi estetici .

Ed ecco il diffusore nero lucido, firmato Rieger , con ritagli sui due lati per far fuoriuscire i terminali di scarico rivestiti in carbonio, parte integrante del sistema di scarico sportivo Milltek, e   l’applicazione del kit coil over KW Variant 3,  al fine di migliorare le performance della vettura.

I cerchi con look nero e richiami arancione sono della serie  Ultralight di Barracuda , denominati Project 3.0, hanno dimensione 8,5 x 19 pollici , presentano un motivo a raggi a Y e calzano pneumatici Michelin 235/35.

Questi interventi estetici, altro non fanno che rimandare un’immagine  più grintosa della vettura e ben si accoppiano alla verve sportiva del propulsore.

Non sarà una RS, indimenticabile, ma così messa, la Ford Focus ST ha grinta da vendere!

Giuseppe Lasala

Scritto da Giuseppe Lasala

Manager con svariata esperienza nel settore contabile ed amministrativo, da sempre appassionato di motori, segue per ReportMotori il segmento automotive e tutto ciò che concerne il lancio di nuove proposte.

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