Honda CBR650R 2021 si rinnova nell’estetica e non solo!
E’ omologata Euro5 grazie ad una serie di interventi sull’elettronica, la nuova Honda CBR650R 2021 ora adotta una nuova forcella, una strumentazione LCD migliorata ed una serie di altre migliorie tecniche ed estetiche.
Il suo peso in ordine di marcia è di 208 kg per una potenza di 95 cv a 12.500 giri al minuto.
La nuova Honda CBR650R 2021 è disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW per i possessori di patente A2
La principale novità del model year 2021 è l’omologazione Euro5 ma anche le grafiche sono state rinnovate, con i pannelli laterali ridisegnati unitamente ad un nuovo codino posteriore più sportivo.
Come da tradizione Honda, l’equipaggiamento di serie è di alto livello: le luci sono full-LED così come gli indicatori di direzione, mentre il quadro strumenti LCD ha una retroilluminazione negativa ed è dotato ora di indicatore di marcia e spia shift-up di cambiata
La nuova Honda CBR650R 2021 ha un peso contenuto
Il suo peso con il pieno di benzina è di 208 kg, la forcella è sempre una Showa a steli rovesciati da 41 millimetri SFF-BP, mentre l’impianto frenante adotta dischi flottanti da 310 millimetri con pinze radiali a 4 pistoncini.
I cerchi sono a 5 razze sdoppiate e sono in alluminio pressofuso.
Tecnicamente il motore, un 650 centimetri cubici eroga 95 cv a 12.000 giri al minuto, ed è omologato Euro5, un risultato questo ottenuto grazie ad interventi mirati su distribuzione, aspirazione e sistema di scarico con ECU.
La nuova Honda CBR650R 2021 ha una completa dotazione di serie…
Fizione antisaltellamento e controllo di trazione HSTC che impedisce il pattinamento della ruota posteriore in piena accelerazione: questi i plus per una moto, divertentissima!
Gli pneumatici sono da 120/70-ZR17 all’anteriore e 180/55-ZR17 al posteriore
Il model year 2021 è disponibile nelle colorazioni Gran Prix Red e Mat Gunpowder Black Metallic
Notevole la disponibilità di accessori, dal cambio rapido Quickshifter al Paraserbatoio, dalla presa 12V alle manopole riscaldabili, senza tralasciare l’unghia monoposto, la borsa serbatoio e sella e gli immancabili stickers ruote.
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