Nissan Ariya è il primo SUV crossover della Casa di Yokohama.
Già presentata in anteprima mondiale streaming lo scorso mese di luglio, la nuova Ariya è stata presentata alla stampa a Roma in occasione dell’evento “Nissan sotto una nuova luce”.
L’auto, costruita in Giappone, sarà prenotabile nel 2021, con le prime consegne che avverranno a metà dello stesso anno.
Il Suv crossover , sviluppato su una nuova piattaforma EV, sarà sui mercati europei in cinque versioni, due a trazione anteriore e tre a trazione integrale.
La Nissan Ariya è lunga 4,59 mt e nella gamma del marchio giapponese si pone fra la Qashqai e la X-Trail.
Potrà essere scelta con batterie da 63 kWh capace di sviluppare una potenza di 218 CV , oppure con batteria da 80 kWh, con una potenza di 242 CV.
L’ autonomia, per le versioni con la batteria più piccola, si assesta sui 360 km, secondo il ciclo WLTP, mentre con la batteria più potente l’autonomia sale a 500 km, sempre secondo il ciclo WLTP.
Per le versioni a trazione anteriore la velocità massima si ferma a 160 km/h.
La Nissan Ariya con le sue forme moderne, segue il family feeling della Casa giapponese.
La calandra è completamente piatta, come ormai è d’uso sulle auto elettriche, con igruppi ottici sviluppati obliquamente e sottili.
Il logo è posizionato al centro ed è dotato di sensore di prossimità che lo illumina appena ci si avvicina alla vettura.
La fiancata ci rimanda una linea slanciata e pulita, senza orpelli né elementi decorativi.
Nella parte posteriore i gruppi ottici sono particolari e collegati tra di loro da una striscia luminosa in cui è incluso il logo Nissan.
Ashwani Gupta, Chief Operating Officer di Nissan ha dichiarato: “Consente di viaggiare ancora più a lungo, offrendo comfort e praticità non solo per il guidatore, ma per tutte le persone a bordo. È progettato per stupire ed esprimere ciò per cui Nissan si impegna, rendere migliore la vita dei clienti”.
Nell’abitacolo, pur se altre innovazioni non sono escluse, il cruscotto si sviluppa in modo orizzontale con il quadro strumenti digitale oltre all’innovativo cruscotto è a sviluppo completamente orizzontale, con il quadro strumenti digitale e l’innovativo head-up display programmato in modo da seguire la posizione della testa del guidatore.
I sedili hanno forma moderna con l’obiettivo di assicurare il massimo comfort.
La Ariya disporrà di diversi sistemi di assistenza alla guida che saranno gestiti dal doppio display da 12,3 pollici del quadro strumenti.
redazione@reportmotori.it
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