Abarth 595 Scorpioneoro e 595 Monster Energy Yamaha

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Abarth 595 Scorpioneoro ed Abarth 595 Monster Energy Yamaha sono in arrivo!

Saranno realizzate in sole 2.000 unità le Abarth 595 Scorpioneoro ed Abarth 595 Monster Energy Yamaha .

Ad alimentare le due scorpioncine ci pensa un quattro cilindro da 1,6 litri, un turbo benzina da 163 cavalli e 230 di coppia massima!

Abarth 595 Scorpioneoro ha prestazioni…

E’ di fatto una Limited Edition la Scorpioneoro, monta una trasmissione sequenziale robotizzata, i Paddle al volante sono un optional, nel classico 0 – 100 km/h impiega solo 7,3 secondi!

La sua livrea è accattivante, trae origine dalla storica A112 Abarth Gold Ring del 1979 meglio conosciuta come A112 Abarth Targo Oro.

La sua livrea è nera ed in abbinamento saranno disponibili particolari rifiniti in oro lucidi.

Altri particolari di spicco sono lo scorpione dorato sul cofano motore, il tetto a scacchiera in nero opaco e diverse finiture in grigio catrame come le maniglie portiere, lo splitter anteriore e l’estrattore aria posteriore.

I clienti posso anche scegliere la colorazione carrozzeria Podium Blue, Racing White e Record Grey.

Nell’abitacolo figurano sedili sportivi Scorpionflage con rivestimento in pelle nera e schienale in materiale tecnico.

Bella anche la bandiera italiana ricamata sull’estremità dei poggiatesta dei sedili anteriori con la “Abarth” e “Scorpioneoro”, posta un pò più in basso.

Sul tunnel centrale è presente una targhetta dorata, identificativa del numero progressivo di produzione.

Dal punto di vista della dotazione di serie, presenti il sistema di infotainment HD Uconnect da 7 pollici, l’impianto BeatsAudio da 480 Watt ed 8 altoparlanti, il supporto Apple CarPlay ed Android Auto ed il sistema di telemetria Abarth.

A corredo sarà presente anche un cronografo Breil a tiratura limitata con inciso il logo dorato dello Scorpione.

Abarth 595 Monster Energy Yamaha

Rappresenta e mette ben in evidenza il legame che da anni lega il Team Monster Energy Yamaha MotoGP e la Abarth.

Di fatto la potentissima Yamaha YZR-M1 ha una livrea con gli stessi colori di questa edizione speciale.

Immancabili le finiture grigio catrame sulle maniglie, calotte specchi retrovisori esterni, estrattore aria posteriore e splitter anteriore.

Internamente i sedili hanno una finitura speciale, l’accattivante logo Monster Energy è presente sui poggiatesta anteriori.

Sul tunnel centrale ritroviamo la targhetta identificativa con inciso il numero progressivo di produzione.

La dotazione di serie è la stessa della Scorpioneoro.

Vista la natura racing di questo esemplare, da segnalare anche la presenza dello scarico sportivo Record Monza con valvola attiva, degli ammortizzatori posteriori Koni dotati di tecnologia Frequency Selective Damping (FSD) e dell’impianto frenante con dischi freno maggiorati.

Le due vetture saranno commercializzate a partire dal 18 settembre.

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Marco Lasala

Redattore di ReportMotori.it

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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