Alfa Romeo Giulia sarà sottoposta a restyling per il 2021.
In attesa di un progetto per una berlina del segmento D, la futura Alfa Romeo Giulia 2021 subirà un aggiornamento significativo sia a livello estetico che tecnico.
Dopo la sua presenza sul mercato da quattro anni, la vettura subirà un facelift nel frontal e non solo.
Altri interventi riguarderanno le fiancate e la parte posteriore, per presentarsi nella nuova veste nel corso del 2021.
La futura Alfa Romeo Giulia 2021 trarrà ispirazione dalla…
Le modifiche estetiche trarranno ispirazione dalle nuove Giulia GTA e GTAm, andando così a creare un “family feeling”con le altre vetture del Biscione.
In occasione del restyling, sarà attuato anche un aggiornamento della gamma con nuove soluzioni cromatiche per la carrozzeria, nuovi interni, cerchi e tutto ciò che può servire a personalizzare la vettura.
Nonostante il restyling, l’Alfa Romeo Giulia sarà proposta sempre nella versione berlina con la variante sportiva Quadrifoglio, con la riproposizione delle versioni GTA e GTAm.
Quindi nessuna versione coupè né tanto meno station wagon!
Queste potrebbero arrivare con il nuovo modello che andrà a sostituire la Giulia dopo il restyling.
Novità invece dovrebbero scaturire per la motorizzazione, con il debutto di una variante mild hybrid della vettura derivate dall’attuale propilsore 2.0 turbo benzina.
In effetti questo tipo di operazione già è stata effettuta in FCA
E’ il caso della Maserati dove per alcuni modelli è stata avviata l’elettrificazione con il lancio di versioni midl-hybrid.
Da ribadire che in futuro arriverà una variante plug-in hybrid della veloce Alfa Romeo Giulia 2021
Balena anche l’ipotesi dell’arrivo di una nuova Giulia Veloce che con il restyling potrebbe ricevere una nuova versione del 2.0 turbo benzina, in grado di erogare più di 300 CV .
Le ipotesi, come è possibile constatare, sono diverse, ma di certo il restyling andrà a prolungare la carriera di un modello che è già sul mercato da diversi anni.
Un’auto che necessita di un facelift per guadagnare quote di mercato nel proprio segmento, che attualmente vede questo modello in affanno.
redazione@reportmotori.it
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