Mercedes SLR-AMG Concept Design, è frutto della creatività di Georgi Bozhkov .
Forte di uno stile unico, la Mercedes SLR-AMG Concept Design , si presenta con dimensioni più grandi dell’attuale AMG GT, ed abbiamo di fronte sostanzialmente una hyper GT con un design più lungo e fluido rispetto al modello originale.
Le maggiori dimensioni hanno permesso all’ideatore di presentare un concept dal cofano lunghissimo, con l’abitacolo posizionato quasi sull’asse posteriore.
Uno stile quello della Mercedes SLR-AMG Concept Design che non passa inosservato!
Il cofano a metà della sua corsa scende verso il basso, e presenta, incastonata alla fine dello stesso la classica stella a tre punte, subito sopra l’aggressivo paraurti anteriore e lo splitter sottostante.
Solitamente, il cofano lungo ed il passo corto sono le caratteristiche delle coupè eleganti come lo è questa Mercedes SLR – AMG Concept, che ha ripreso la forma dell’abitacolo e del tetto, che degrada dolcemente verso il lunotto, dalla GT.
Ben sopra la punta del frontale, si presentano i fari unici con le luci di marcia diurna a LED incorporate, mentre nel posteriore una firma luminosa unisce i due sottili gruppi ottici a Led che sovrastano l’estrattore che ingloba due tondi terminali di scarico.
Sulla Mercedes-Benz SLR-AMG Vision Concept troviamo particolari…
Belli i cerchi abbinati a delle pinze freno gialle, colore che raramente si riscontra sulle auto tedesche.
Presenti anche delle prese d’aria verniciate sui parafanghi anteriori, proprio dietro le ruote, abbinate a due bandiere tedesche.
Fino ad oggi, la Mercedes, neanche con AMG, è riuscita a realizzare ciò che invece è avvenuto con la McLaren, laddove la Mercedes SLR McLaren , prodotta dal 2003 al 2010.
Si tratta di una una vera supercar con un sensazionale design e con prestazioni da urlo perché parliamo di una vettura capace di sviluppare una potenza di 630 CV provenienti da un V12 da 6 litri abbinato a un paio di turbocompressori.
Chissà che l’idea di Georgi Bozhkov , non possa tramutarsi in una piacevole realtà.
Giuseppe Lasala
redazione@reportmotori.it
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