DR F35 un SUV dalla tecnologia avanzata!
DR F35 è il secondo SUV del del marchio italiano.
Una spiccata personalità ed un nuovo design: è il frontale che caratterizza la DR F35 grazie ad una griglia inclinata ed uno skid plate in tinta.
Il design ondulato si estende lungo tutta la fiancata, e ciò contribuisce ad assicurare alla vettura un coefficiente aerodinamico fra i più bassi della categoria.
Nella parte posteriore i gruppi ottici sono costituiti da tre elementi di luce verticale ed il doppio terminale di scarico integrato nello skid plate aumenta l’aggressività dell’auto.
Turbo benzina per la DR F35
La DR F35 è spinta da un 1.5 turbo benzina da 156 CV, con una coppia massima di 230 Nm .
La trasmissione può essere manuale oppure automatica con doppia frizione a secco a 6 rapporti.
In entrambi i casi è garantita un’ottima trasmissione della coppia, efficienza ma soprattutto velocità e precisione del cambio di marcia, a tutto vantaggio del comfort di guida.
Il cambio automatico prevede lo switch tra modalità Sport ed Eco, oltre alla modalità sequenziale.
Alimentazione benzina/GPL per la nuova DR F35
Come la DR 5.0, anche la F35 si contraddistingue rispetto ai precedenti modelli per un’elevata sicurezza attiva e passiva.
Il telaio è in massima parte realizzato in acciaio ad alta resistenza, piegato a caldo con sistema di costruzione 6D-BODY che è capace di assorbire il carico da impatto frontale e nello stesso tempo disperdere l’energia dell’impatto laterale.
La stabilità in marcia ed in frenata è garantita dalla centralina Bosch ESP 9.3 con processore 4 core.
Una DR F35 con una dotazione di sicurezza completa!
Grazie alla presenza dell’Hill Holder e dell’Hill Descent Control si possono affrontare senza problemi ripartenze in salita e discese con un’elevata pendenza, anche con l’ausilio del freno di stazionamento elettrico.
A completamento del tutto è da segnalare la presenza di sei airbag di cui 2 frontali anteriori, 2 laterali anteriori, 2 a tendina (solo sull’automatica).
La F35 con una lunghezza di 4,47 mt ed un passo di 2,67 mt ha un abitacolo spazioso e confortevole ed in sintonia con la politica della Casa abruzzese l’auto viene offerta in una sola versione,lasciando al cliente solo la scelta del colore della carrozzeria ed eventualmente dei cerchi in lega da 20”.
Sulla plancia risalta lo schermo da 9” con il quale è possibile gestire il sistema di infotainment con la connessione ad Apple Car Play ed Android Auto.
La dotazione di serie includeil park assist con 8 sensori di parcheggio e telecamera posteriore, interni in ecopelle, il climatizzatore ed il tetto panoramico, con apertura parziale, di ben 92 cm.
Il prezzo di listino è di € 23.900 per la versione manuale ed € 25.900 per quella automatica.
In entrambi i casi è disponibile l’alimentazione bimodale benzina/GPL con € 1.000 in più.
- Renault Austral E-Tech full Hybrid: look da Alpine e potenza ibrida - 12 Giugno 2024
- Incentivi auto elettriche, esauriti in poche ore - 4 Giugno 2024
- Wave – Smart Mobilty Magazine: presentato a Roma il terzo numero - 21 Maggio 2024
Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!