Fiat 127 render: una sorpresa per il futuro?
Fiat 127 potrebbe essere un revival…
E’ un’autovettura prodotta dalla casa torinese dal 1971 al 1987 che rimase nei listini ben 16 anni per il successo riscontrato sul mercato: la Fiat 127 è stata una delle vetture più amate dagli italiani!
E’ un’auto unica, dalle linee tese e squadrate che si presenta con il motore 100 4 cilindri con albero a camme laterale e distribuzione ad aste e bilancieri, depotenziato a 47 cv.
Il design è stato fatto da David Obendorfer che lascia immutata l’auto a cui si ispira ed effettuando piccoli interventi per presentare una vettura al passo con i tempi.
La parte che subisce le modifiche più consistenti è il frontale: si, rimane l’ampio parabrezza ed il cofano piatto con le due nervature laterali, ma i fari sono sdoppiati e non manca una firma a LED.
Particolare è invece la griglia a nido d’ape.
La fiancata resta abbastanza lineare con una linea centrale interrotta solo dalle maniglie delle portiere con i parafanghi non molto accentuati che ospitano cerchi piuttosto grandi che lo stesso designer propone o in una forma classica oppure in una forma con design a stella.
Il retro della vettura è quasi identico a quello del modello originale, però reso più moderno.
I fari posteriori sono di forma rettangolare ed il logo è più grande del logo riportato sull’antenata.
Il rendering dell’auto è completo perché sono stati ipotizzati anche gli interni: anche qui il richiamo al passato è evidente, ma i colori sono diversi con il display centrale che è incassato nella plancia.
Il render in effetti ci rimanda un’auto piacevole con quel gusto retrò che non dispiace, soprattutto se vivacizzato da spunti e dettagli moderni.
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!