Bentley Continental GT Convertible Equestrian Edition
Bentley Continental GT Convertible Equestrian Edition è un esemplare unico.
Rientra nel programma Mulliner Collections che vede coinvolti la Bentley e la storica carrozzeria inglese Mulliner ed annunciato in occasione del lancio della Bacalar.
L’esemplare è stato commissionato dalla concessionaria Bentley di Bristol e dedicato ad uno degli eventi ippici più importanti in Inghilterra, il Cheltenham Festival.
Il propulsore è il V12 6.0 da 635 CV con una coppia massima di 900 Nm, capace di raggiungere una velocità di 333 km/h e la forza di coprire 0 – 100 km/h in 3,7 secondi ed abbinato ad una trasmissione a doppia frizione ad 8 rapporti.
La vettura, nel reparto Mulliner, è stata totalmente personalizzata: dal colore della carrozzeria per la quale è stata scelta la tinta Spurce abbinata al pacchetto Blackline Specification che sostituisce tutte le cromature con il nero.
Della stessa tinta sono i cerchi in lega da 22” Mulliner Driving Specification.
Per gli interni è stata usata la radica di noce con inserti in legno chiaro, contornati da una striscia dorata. Le portiere hanno i pannelli di Tweed, ed i sedili sono rivestiti in pelle Saddle del tutto simile alla pelle delle selle in cuoio utilizzate per i cavalli, e le cuciture sono verdi “ Cumbriam Green”. Sul battitacco è riportata una targhetta che ricorda l’esclusività della vettura.
Per la sicurezza a bordo, la dotazione dei sistemi ADAS è ricchissima: si va dal Lane Assist (mantenimento della corsia) all’Adaptive Cruise Control, al Safeguard Plus, al Night Vision (visione notturna) all’Head-up display.
Sono presenti ancora altri optional come il sistema di telecamere, il sistema di riconoscimento dei segnali stradali, l’avvertimento pedoni, gli specchietti con oscuramento automatico e l’apertura del portellone del bagagliaio “hands free” .
Il prezzo? Non è stato comunicato ufficialmente ma è da presumere che si possono superare tranquillamente i 300.000 euro.
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!