Dalla ATS Automobili arriva una supercar stradale, con motore centrale: la Corsa RR Turbo .
Sviluppata dalla ATS Automobili la Corsa RR Turbo non è altro che un auto da gara con abito stradale, sportivo, accattivante.
Cuore di questa innovativa sportiva non è il V8 biturbo da 3,8 litri di origine McLaren e montato sulla ATS GT , ma un quattro cilindri turbo, un 2 litri fornito dalla Honda .
Grazie ad una profonda rivisitazione non in ultimo alla presenza di una centralina ECU, il 4 cilindri giapponese eroga 600 cavalli a 8.500 giri al minuto con 530 Nm disponibile tra i 4.000 ed i 7.000 giri al minuto.
Per la trasmissione si è optato per un cambio sequenziale 3MO FTX, un 6 marce che lavora in abbinamento ad un differenziale autobloccante posteriore.
La ATS Corsa RR Turbo ha un rapporto peso potenza straordinaria: grazie ad un peso di 780 kg, ha un rapporto peso potenza di 1,3 kg / CV (2,86 lbs / CV).
Il raggiungimento di un peso così ridotto è stato reso possibile grazie alla presenza di un telaio realizzato in cromo molibdeno che pesa solo 40 kg (88 libbre) senza roll-bar e da una carrozzeria realizzata in materiale composito leggero (disponibile in fibra di carbonio).
A frenare la Corsa RR Turbo ci pensa un impianto frenante Brembo con pinze a quattro pistoncini con dischi in acciaio ATS Corsa: a richiesta sono disponibili dischi freno in carboceramica da 350 mm.
La strumentazione è una AIM , gli pneumatici sono dei Michelin .
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