A seguito di un incidente con la gomma posteriore di Scott Redding sul circuito di Rio Hondo ( Argentina ), situazione che ha visto il pilota britannico tranquillamente parcheggiare la sua moto fuori pista con la gomma ancora gonfia, la Michelin in accordo con Dorna, IRTA ed i Team, per motivi di sicurezza ha preso misure immediate per ritirare entrambe le versioni dei pneumatici posteriori che erano disponibili per tutti i piloti.
A seguito di un incidente con la gomma posteriore di Scott Redding sul circuito di Rio Hondo ( Argentina ), situazione che ha visto il pilota britannico tranquillamente parcheggiare la sua moto fuori pista con la gomma ancora gonfia, la Michelin in accordo con Dorna, IRTA ed i Team, per motivi di sicurezza ha preso misure immediate per ritirare entrambe le versioni dei pneumatici posteriori che erano disponibili per tutti i piloti.La mescola media e dura Michelin Slicks sarà ora sostituita dal pneumatico più duro.
Avere un pneumatico in più gia pronto è un requisito obbligatorio, come indicato nelle norme e nei regolamenti della MotoGP .
Il nuovo pneumatico è stato progettato con una costruzione più rigida, mentre sarà ancora possibile utilizzare la stessa mescola media .
Per consentire alle squadre di adattare le moto alle impostazioni del nuovo pneumatico, tutti i piloti avranno ulteriori 30 minuti di prove libere, che sarà seguita dal già programmato 20 minuti di warm-up.
Michelin ora sta valutando il pneumatico e indagando la causa del danno, prima di fare qualsiasi ulteriore comunicazione .
Ultimi post di Redazione ReportMotori.it (vedi tutto)
- Automotive: come sta cambiando il settore con la digitalizzazione? - 16 Dicembre 2024
- Guida all’assicurazione auto online - 9 Dicembre 2024
- È più conveniente comprare un’auto nuova o usata? - 27 Novembre 2024
