Il Team SBK Ducati Alstare si prepara per la tournée europea

Martedi’ 9 aprile 2013: il Team SBK Ducati Alstare ed i suoi piloti Carlos Checa ed Ayrton Badovini sono carichi e pronti a proseguire il camino iniziato in Australia nel secondo round del campionato Mondiale Superbike 2013, che si svolgera’ questo weekend al MotorLand Aragón in Spagna.

Il primo round della stagione 2013, conclusosi alla fine di febbraio sul circuito australiano di Phillip Island in Australia, non e’ andato come previsto per nessuno dei due portacolori Ducati Alstare. Ayrton non ho potuto neanche partecipare alle gare a causa di una frattura al piede destro, mentre la caduta di Carlos in gara 1 ha impedito al pilota spagnolo di partecipare alla seconda manche e anche lui e’ venuto via dall’Australia con un piede fratturato.

L’evento di Aragón rappresenta quindi una tabula rasa sia per Carlos che per Ayrton. Nelle ultime settimane entrambi hanno lavorato sia in palestra che con i medici, con l’obiettivo di essere in forma per questo weekend, quando faranno di tutto per dimostrare il potenziale delle loro nuove Panigale 1199.

E’ la terza volta che ‘La Ciudad del Motor de Aragón’, il circuito di casa di Checa, ospita le Superbike. Il pilota catalano e’ stato onorato l’anno scorso quando è stato deciso di dedicargli una curva, trasformando la terza curva della pista in ’curva Carlos Checa’

Carlos e’ salito sul podio di Aragon in due occasioni, grazie ad un terzo posto sia nel 2011 che nel 2012, mentre il miglior risultato del suo team-mate Ayrton sul tracciato spagnolo e’ stato un ottavo posto nel 2011.

‘Fisicamente parlando sono abbastanza a posto. Faccio ancora fatica ad andare in bici o a correre a piedi, ma riesco ad allenarmi in palestra e a fare ginnastica, quindi in moto non ci dovrebbero essere problemi. Anche mentalmente mi sento forte e pronto per le prossime gare. Fino a che non saremo li in pista, faccio fatica a fare dei pronostici. Cominceremo con il nostro set-up di base e poi una volta in moto vedremo cosa c’e’ fare – dipende sempre delle condizioni, del livello di grip, delle gomme e come si consumano… Sono stato ad Aragón la scorsa settimana per vedere il team di sviluppo che girava; hanno lavorato soprattutto sull’elettronica, che funziona bene, anche l’antispin. Non possiamo fare quei tipi di prove durante il weekend di gara perche’ ci vuole tanto tempo ed inoltre abbiamo solo una moto, quindi quello che hanno fatto durante i test ci dara’ delle informazioni e dei  parametri molto utili. Ad Aragón spero di poter continuare a far crescere sia la moto che me stesso’.

‘In palestra ho lavorato soprattutto sulle braccia e la parte superiore del corpo, mentre ovviamente per quanto riguarda le gambe posso fare ancora molto poco. Camminavo con le stampelle fino a pochi giorni fa perche’ mettere il peso sul piede era veramente un rischio.  Quindi e’ da pochi giorni che riesco a camminare abbastanza bene, anche se non ho ancora tutta la mobilita’ del piede. Ho lavorato con i ragazzi della Clinica Mobile, abbiamo provato a mettere lo stivale e ad assumere la posizione di guida e non sembra che ci siano grossi problemi – non dovrei fare fatica a spingere sulle pedane. Parlando di Aragón posso dire che e’ un circuito che mi piace. E’ vantaggioso per me in questo caso che non sia una pista molto fisica, cosi’ ho qualche opportunita’ di riposarmi, e penso che non fara’ neanche troppo caldo, fortunatamente. Abbiamo sempre la difficolta’ dei due rettilinei e quindi ci sara’ da lavorare per compensarla, ma mi sento abbastanza fiducioso.