Borse morbide Racer by Kappa
A farla da padrone è la “borsa serbatoio”, che nella gamma RACER di Kappa viene proposta in tutte le salse per dimensioni, forme e tipo di attacco (standard e TankLock).
Abbiamo poi una aerodinamica borsa “da codino”, una coppia di laterali e infine un bel cilindro, che trova posto sulla sella/portapacchi posteriore. Ogni singolo modello è stato sviluppato tenendo conto delle vere esigenze di chi si muove su due ruote, in città e per turismo. (robustezza, impermeabilità, tasche dedicate, facilità di montaggio, accessori, comodità di trasporto grazie a maniglie e cinghie, e nel caso della TK759 anche spallacci). Le borse sono tutte realizzate con una texture di poliestere (840D + 1200D) impreziosita da inserti in ecopelle e laminatura EVA.
Di serie viene offerta una copertina antipioggia arancio fluorescente, a vantaggio della sicurezza attiva.
La borsa TK757 si posiziona sul codino a mò di top case e offre, oltre al comodo spazio bagagli, una funzione supplementare che sarà molto apprezzata dal passeggero: il lato fronte moto è infatti imbottito e funge da schienalino. Ampio vano centrale (la capacità è di 15 litri), comode tasche laterali esterne, elastico superiore di serie per fermare un ulteriore piccolo bagaglio. Il kit di fissaggio alla moto è universale e rispettoso della carrozzeria. Prezzi al pubblico: 70 euro.
La borsa cilindrica da sella/portapacchi TK761, è dotato di buona capienza (37 litri) e di doppia apertura, centrale e laterale, per facilitarne il riempimento. L’ancoraggio si effettua con i due elastici di serie. Trasporto con manico e tracolla. Prezzi al pubblico: 73 euro
Le borse laterali universali TK760 sono espandibili da 20 a 29 litri ciascuna, dispongono di rinforzi interni in plastica rigida per mantenere la forma e di fondo “fire-retardant” che contrasta l’eventuale vicinanza del terminale di scarico. Il vano principale si apre superiormente tramite zip e patella con velcro. Una comoda tasca sul lato guida risulta a portata di mano senza scendere dalla sella. Il sistema di fissaggio è universale e fa uso di 3 cinghie. In dotazione anche due classici elastici con ganci. Prezzi al pubblico: coppia 115 euro
Il borsello TK765 e la borsa TK763, entrambi da serbatoio, sono datati del sistema di fissaggio TankLock, brevettato da GIVI. Si tratta del modo più comodo in assoluto di fissare e staccare questa tipologia di “morbide” dal corpo moto: basta un click… tra il supporto sul fondo della borsa e la flangia “dedicata” che si avvita al tappo serbatoio della moto posseduta. Il compatto contenitore TK765 è un perfetto complemento per le sportive: ha due tasche esterne, il vano trasparente porta smartphone e se serve si estende (da 6 a 8 litri) La tracolla lo trasforma in borsello. La TK763 è più capiente e meglio si adatta a un utilizzo turistico. Ha una capienza variabile da 17 a 24 litri , offre il porta cartina trasparente e un comodo taschino esterno.
Prezzi al pubblico: rispettivamente 68,50 e 85 euro
La borsa serbatoio TK758 è la più “tecnologica”. Superiormente mette in mostra due tasche trasparenti: una funge da porta smartphone, l’altra ospita il dispositivo elettronico per il pedaggio autostradale di nuova concezione. La forma inclinata permette una comoda visione dello schermo. La borsa è estensibile (da 5 a 7 litri) e di serie offre la massima versatilità a livello di fissaggio (magneti, cinghie regolabili, compatibilità con base universale KAPPA Tanky TKB00). Prezzo al pubblico: 54 euro.
La TK759 è l’ammiraglia delle borse serbatoio della gamma RACER. Per capienza (da 30 a 40 litri estesa) e per le sue doti “trasformer”: La zip della base nasconde un porta cartina trasparente e due robusti spallacci che la trasformano in comodo zaino. Il fissaggio si effettua con cinghie o con magneti (estraibili) + ulteriore cinghia di sicurezza da agganciare allo sterzo. Anche in questo cas piena compatibilità con la base Tanky di Kappa TKB00.
Prezzo al pubblico: 119,00 euro.
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