Tucano Beige...
Per la pioggia – George (codice 8828), cappotto impermeabile studiato per un utilizzo su moto e scooter: è infatti realizzato in tessuto Oxford di Poliammide traspirante e impermeabile a elevata colonna d’acqua, con imbottitura termica. Non solo, ma al suo interno alloggia anche un gilet reversibile imbottito antivento, utilizzabile come capo a sé. Completano l’equipaggiamento il cappuccio ergonomico ripiegato nel collo del gilet, le tasche per le protezioni su gomiti e spalle, le cuciture nastrate e l’inserto rifrangente sul collo (disponibile anche in nero e blu, 6 taglie S/3XL; prezzo consigliato al pubblico: 189,00 euro Iva inclusa).
Per il freddo – Insider (8831), con la variante Insider Lady (8832), giacca termica imbottita utilizzabile come sottogiacca o capo a sé, in nylon traspirante, con inserti laterali elastici in maglia, fodera e imbottitura in poliestere, tasche interne ed esterne di diverse dimensioni e l’immancabile etichetta rifrangente (disponibile anche in nero, 6 taglie S/3XL per la versione maschile, 5 per la femminile 38/46; 59,00 euro Iva inclusa).
Per il turismo – Giacca Trip AB (8855): è in tessuto Oxford di Poliammide traspirante e impermeabile a elevata colonna d’acqua, con sistema di aerazione su torace, fianchi e schiena; è corredata di giacca interna staccabile in piuma sintetica ed è dotata di tasche per le protezioni su gomiti e spalle e di predisposizioni per alloggiare il Modulo Airbag AB (disponibile anche in nero, 6 taglie S/3XL; 189,00 euro Iva inclusa).
Per Lei – Barbét (8835), giacca femminile di taglio 3/4 in nylon traspirante e impermeabile a elevata colonna d’acqua, con fodera e imbottitura termica in poliestere effetto piuma, cappuccio ergonomico staccabile con ecopelliccia interna e, naturalmente a garanzia di sicurezza, tasche per le protezioni su gomiti e spalle (disponibile anche in nero, 5 taglie 38/46; 199,00 euro Iva inclusa).
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!