in Audi

Nuove motorizzazioni per l’Audi A1

Tempo di lettura: 2 minuti

A un anno dalla commercializzazione si amplia l’offerta della gamma Audi A1, che comprende già tre motorizzazioni benzina – 1.2 TFSI 86 CV, 1.4 TFSI 122 CV S tronic e 1.4 TFSI 185 CV  S tronic – e due Turbodiesel – 1.6 TDI 90 CV e 1.6 TDI 105 CV. Per quanto riguarda i motori Turbodiesel, è ora disponibile la A1 2.0 TDI 143 CV. Grazie alle prestazioni garantite dal suo 4 cilindri, con coppia massima di 320 Nm, abbinato al cambio manuale a sei rapporti, la vettura accelera da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e raggiunge la velocità massima di 217 km/h. Ciò nonostante, in virtù anche della presenza di serie del sistema Start&Stop e del recupero di energia in frenata, il consumo medio è di soli 4,1 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 108 g/km. La A1 2.0 TDI 143 CV è proposta nella sola versione Ambition a 23.700 Euro.
La seconda novità è rappresentata dall’abbinamento della motorizzazione 1.6 TDI 90 CV al cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti, un’unità capace di garantire il massimo piacere di guida, unendo performance di rilievo alla grande efficienza complessiva.
Infatti, la Audi A1 1.6 TDI 90 CV accelera da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi e raggiunge i 182 km/h. Il consumo medio è di soli 4,2 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 110 grammi per chilometro.
La A1 1.6 TDI 90 CV S tronic è offerta in versione Attraction a 20.730 Euro e in versione Ambition a 22.190 Euro.

Inoltre, per coloro che ricercano un look più sportivo è disponibile il nuovo pacchetto Competition Line, che include il competition kit aerodynamics in colore a contrasto, lo spoiler posteriore competition kit in colore a contrasto, l’arco del tetto in colore di contrasto e gli specchietti retrovisivi nel colore dell’arco del tetto.

Disponibile per tutte le motorizzazioni, il pacchetto Competition Line è in vendita a 1.900 Euro con un vantaggio Cliente del 33% sul prezzo delle singole dotazioni incluse.

Marco Lasala
Ultimi post di Marco Lasala (vedi tutto)

Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

Ferrari 458 Spider International Media Test

200Miglia di Imola Revival 2011