Un De Puniet carico per Misano
Fabiano Sterlacchini – Direttore tecnico Pramac Racing Team
“Abbiamo fatto un buon lavoro in America, anche se i risultati si sono visti solo sulla moto di Randy De Puniet. Il nostro pilota ha finalmente potuto correre nelle condizioni migliori, cosa che in questa stagione è successa di rado, tra problemi fisici e la moto che non rispondeva nel migliore dei modi. La speranza è di fare un buon lavoro anche a Misano. Loris tiene molto a questo appuntamento, faremo di tutto per ottenere dei buoni risultati”.
Randy De Puniet Pilota Pramac Racing Team
“Sono ancora molto soddisfatto di quanto fatto a Indianapolis. Il team ha lavorato bene, già da settimane la moto reagiva bene al nostro carico di lavoro, anche se molto spesso i risultati non sono comunque arrivati. Adesso dobbiamo continuare a lavorare così fino al termine della stagione. La gara di Misano viene al momento giusto, spero di mettere la stessa carica anche domenica prossima”.
Loris Capirossi – Pilota Pramac Racing Team
“Devo dire che non sono rimasto molto contento dell’ultimo gran premio. La moto, ma soprattutto le gomme, hanno condizionato la mia gara, tanto da costringermi a rientrare ai box. Avevamo lavorato comunque bene, spero che a Misano i risultati siamo più soddisfacenti. Ci tengo molto a questo circuito; non avendo potuto correre al Mugello, sarà per me il gran premio di casa. Un appuntamento da non fallire”.


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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!