Un Davies imprendibile a Silverstone
Chaz gestiva sapientemente la bagarre mentre a cinque giri dalla fine piazzava l’allungo al quale il solo Salom provava a resistere. Ma era costretto però a cedere dopo un paio di passaggi. Ora Davies guida la clasifica iridata con 42 punti di vantaggio proprio sull’ ex compagno David Salom con sole quattro gare da correre prima della fine del campionato. Un margine di vantaggio rassicurante, per poter trascorrere delle vacanze estive tranquille.. In difficoltà invece Luca Scassa, che ha chiuso la gara al tredicesimo posto. Il pilota italiano esce così dalla lotta per il titolo, ma il suo aiuto potrà rivelarsi fondamentale per contenere la concorrenza che al Nurburgring cercherà certamente un altro assalto a Davies.
Chaz Davies – Yamaha YZF R6 #7 – “E’ stata una giornata fantastica, è un’ emozione vincere davanti al mio pubblico, ai miei amici ed alla mia famiglia. Sono riuscito a partire bene, ma i miei avversari erano molto agguerriti. Così ho deciso di rimanere in gruppo, senza forzare eccessivamente e senza prendere grossi rischi per risparmiare le gomme per il finale. A cinque giri dalla fine ho provato ad allungare. Salom ha cercato di rimanere con me, ma alla fine ci sono riuscito, guadagnando quel piccolo margine che mi ha consentito di arrivare solo sotto la bandiera a scacchi. Dopo le vacanze mi attenderanno le prove più difficili della stagione…”
Luca Scassa – Yamaha YZF R6 #9 -“Pensavo di aver risolto durante le prove i miei problemi, invece dopo una buona partenza mi sono accorto che non riuscivo a risalire sui primi. Ho forzato per liberarmi del gruppetto del quale ero parte, così nel finale di gara sono rimasto senza gomma ed ho perduto altre posizioni”.
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!