BMW Serie 6 coupé
Nelle motorizzazioni disponibili al momento di lancio della nuova BMW Serie 6 Coupé la tecnologia BMW TwinPower Turbo assicura un‟erogazione sportiva della potenza e a un‟efficienza esemplare. Nella nuova BMW 650i Coupé un propulsore V8 mette a disposizione una potenza di picco di 300 kW/407 CV. Il motore sei cilindri in linea montato nella nuova BMW 640i Coupé eroga 235 kW/320 CV. La BMW 640d Coupé viene alimentata da un nuovo propulsore diesel sei cilindri in linea da 230 kW/313 CV. Tutti i motori sono equipaggiati di serie con un cambio automatico sportivo a otto rapporti. Inoltre, la dotazione di serie comprende ampie misure della tecnologia BMW EfficientDynamics, incluse la funzione Start Stop automatico e il Modo ECO PRO nella BMW 640i Coupé e nella BMW 640d Coupé. Per la BMW 650i Coupé viene offerto per la prima volta nella BMW Serie 6 il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive.
Grazie a un assetto ottimizzato, la nuova BMW Serie 6 Coupé mette a disposizione un equilibrio ideale tra dinamismo e comfort di guida. Il servosterzo elettromeccanico di serie rappresenta un‟offerta unica nel segmento di appartenenza, analogamente all‟Integral Active Steering. Ma c‟è ne di più: come optional sono disponibili il Dynamic Damper Control e il sistema Adaptive Drive con stabilizzazione antirollío. Il Driving Dynamic Control che consente una taratura personalizzata della vettura è parte dell‟equipaggiamento di serie della nuova BMW Serie 6 Coupé.
Come optional, per la nuova BMW Serie 6 coupé sono disponibili dei proiettori LED. Un‟altra esclusività nel segmento di appartenenza sono i sistemi di assistenza del guidatore e di mobilità di BMW ConnectedDrive, inclusa la nuova generazione dell‟Head-Up-Display con una rappresentazione grafica a spettro cromatico completo. Il Control Display del sistema di comando di serie BMW iDrive è un flatscreen montato a isola. Un piacere di ascolto eccezionale lo dona il sistema Bang & Olufsen High End Surround Sound System, disponibile come optional.
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!