Le Ferrari volano a Le Mans
Al termine del turno cronometrato, tra i concorrenti della divisione continentale, la corsa alla pole nella categoria del Trofeo Pirelli ha avuto come protagonista indiscusso il pilota di Ferrari Moscow, Alexey Vasiliev, seguito da Max Blancardi di Motor/Malucelli (4.06.864) e Philipp Baron di Baron Service (4.06.942). Altrettanto combattuta è stata
la sessione fra gli iscritti alla Coppa Shell dove Dennis Andersen di Formula Automobile (4.10.745) si è dimostrato il più veloce seguito da Philippe Prette di Motor/Malucelli (4.11.014) e Jean-Marc Bachelier di Motor/Piacenza (4.12.120), mentre tra le F430 miglior crono per Holger Harmsen di Lueg Sportivo (4.26.861) davanti a Gerald Grohmann di Warm Up (4.29.392) e Christian Overgaard di Formula Automobile (4.31.611). Tra i concorrenti della serie tricolore del Trofeo Pirelli, il più veloce è stato Giorgio Sernagiotto (4.06.068) in equipaggio con Giuseppe Fascicolo secondi assoluti dietro al poleman Vasiliev. I piloti di Motor/Piacenza hanno chiuso la sessione seguiti da
Stefano Gai di Rossocorsa (4.06.641) e da Dario Caso di CDP (4.08.375). Fra gli iscritti alla Coppa Shell, miglior tempo per Benedetto Marti di Motor/Piacenza (4.08.630) davanti al duo Erich Prinoth-Vincenzo Sauto di Ineco/MP (4.13.504) e a Tommaso Rocca di Rossocorsa/Pellin (4.13.958) mentre tra i piloti del Trofeo Pirelli impegnati con la F430 Challenge, il miglior riscontro cronometrico è stato fatto registrare da Giorgio Raffaeli/Andrea Montermini di Ineco/MP (4.14.473) che hanno avuto la meglio su Andrea Belluzzi (4.17.334) e Mario La Barbera/Giosuè Rizzuto (4.22.846) di Motor/Modena.
La competizione entrerà nel vivo sabato quando, alle 11.15, piloti e vetture di entrambe le serie vivranno la sfida in un confronto della durata di quarantacinque minuti, lungo il circuito de la Sartre, il medesimo sul quale, sole poche ore dopo, sarà protagonista la 24 Ore di Le Mans.
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Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!