in SBK

Biaggi primo nelle qualifiche di Donington

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Al termine di un bel duello a distanza con Marco Melandri, Max Biaggi ha realizzato il miglior tempo nella prima sessione di qualifica. Il pilota del Team Aprilia Alitalia ha inanellato una serie di giri veloci che alla fine lo hanno premiato con un tempo che lo vede precedere di circa mezzo decimo il portacolori della Yamaha.
Terza posizione per Carlos Checa (Ducati Althea Racing), di poco al di sopra dell’ 1’29”, ma lo spagnolo è rimasto sempre a ridosso dei primi.
Buona la prestazione di Eugene Laverty con la seconda Yamaha che ha preceduto Jakub Smrz (Ducati Effenbert-Liberty Racing) e le due BMW di Leon Haslam e Troy Corser.
Ruben Xaus (Castrol Honda), con l’ottava posizione ha fatto meglio del suo compagno di squadra Jonathan Rea in evidenti difficoltà (solo sedicesimo).
Nella zona centrale della classifica le Kawasaki di Joan Lascorz in nona posizione e Tom Sykes in tredicesima. Chris Vermeulen, rientrato oggi dall’infortunio, chiude, al momento, la graduatoria dei tempi.
Non molto bene gli altri italiani con Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia) e Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) caduti senza conseguenze e finiti, temporaneamente, nella parte bassa della classifica.

Fonte Worldsbk.com – http://www.worldsbk.com

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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