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Ulteriori cambiamenti in BMW Motorrad Motorsport

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BMW Motorrad Motorsport ha annunciato ulteriori cambiamenti nel management del team Superbike dopo l’ingresso al timone di comando di Bernhard Gobmeier due mesi fa. Adesso Gobmeier ha sostanzialmente deciso di dar potere a tre manager, ciascuno con specifiche responsabilità, e non soltanto ad un direttore sportivo.
Il primo è Rainer Baumel, promosso da direttore tecnico a responsabile del team BMW Motorrad Motorsport impegnato attivamente in Superbike. Stephan Fischer sarà invece capo del reparto sviluppo, mentre Josef Hofmann di Alpha Technik avrà piena responsabilità per il reparto corse factory situata a Stephanskirchen e la logistica, personale e il budget. Baumel, Fischer e Hofmann dovranno rispondere direttamente a Bernhard Gobmeier.
A metà gennaio, il Team BMW Motorrad Motorsport partirà per i test invernali in Australia, previsti per il 26, 27 e 28 gennaio ad Eastern Creek, nei pressi di Sydney. Poi Troy Corser e Leon Haslam andranno a Phillip Island il 2 e 3 febbraio. Subito prima dell’inizio della stagione la squadra tedesca si misurerà contro tutti gli altri contendenti per la prima volta al test finale ufficiale Infront tenuto presso la stessa pista il 21 e 22 febbraio.

Fonte Worldsbk.com – http://www.worldsbk.com

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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