in Sicurezza

Novità Tucano: l’unico airbag per ogni stagione

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Uno per tutte le stagioni, uno per tutte le giacche. Tucano Urbano non smentisce la sua distintiva versatilità: al 68° Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo, in programma dal 2 al 7 novembre alla Fiera di Milano, presenta una novità per quelli in moto sempre in moto, e sempre in sicurezza: un AIRBAG unico.
Unico, perché adatto a tutti i mesi dell’anno; e unico, perché indossabile su tutti i capospalla dotati di apposite predisposizioni. Dunque, doppio il vantaggio: il sistema brevettato da Tucano Urbano permette di risparmiare, pur senza rinunciare a cambiarsi secondo il clima, le mode o i gusti e gli stili di ognuno. 

SCHEDA TECNICA

2 taglie
 – una regolabile per tutte le taglie femminili
 – una regolabile per tutte le taglie maschili

– modulo interno MOTOAIRBAG®
– omologato EN 1621-2 (2003) livello 2 da D.P.I. Safety Srl, anche se indossato da solo
– sistema brevettato da Tucano Urbano compatibile con tutte le giacche dotate di apposite predisposizioni
– sistema impermeabile per l’abbinamento con le giacche antipioggia
– indossabile anche sulle giacche dotate di protezioni su gomiti e spalle 
– kit per la ricarica di facile utilizzo (opzionale)
– tempo di gonfiaggio completo: 80 millisecondi
– esplosione fredda brevettata MOTOAIRBAG® (CO2)
– attivazione meccanica

Disponibile dal 1 marzo 2011.
Prezzo consigliato al pubblico: 380,00 euro Iva inclusa + costo della giacca abbinata (per esempio: 490,00 euro Iva inclusa con giacca estiva).

Marco Lasala
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Scritto da Marco Lasala

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: i miei primi passi li ho mossi.. su di un kart!!! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto! Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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